那他这10c电池摆设么？买这个的都是怨种？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不用深究，充电站配储的成本太高，除非放开上网售电，否则就是建几个示范项目拿来吹一吹
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FROM 114.254.9.*

不用那么麻烦，统一按时间收充电服务费就行，例如每分钟5毛钱或1块钱，人家新车10分钟就充完拔枪走人了，你老车充得慢，服务费就多交点呗

如果新车冲得快但是司机不抓紧拔枪走人，那就多交点服务费呗，多简单的事



【 在 andia 的大作中提到: 】
: 支持10c的桩额外收占位费，5分钟内免收，超时按分钟收费（参考每分钟10c可充电量赚的钱）
: 支持10c的车5分钟也充完了，不支持的愿意占超充桩支付额外费用让充电站赚钱也无所谓吧
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FROM 103.35.105.*

发布会上的车，5分钟也就充了50%多，怎么着得充到90%吧，加上插拔时间也得10分钟以上了
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 支持10c的桩额外收占位费，5分钟内免收，超时按分钟收费（参考每分钟10c可充电量赚的钱）
: 支持10c的车5分钟也充完了，不支持的愿意占超充桩支付额外费用让充电站赚钱也无所谓吧
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FROM 124.127.138.*

没有超充能力的车，超充桩不给用呗
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 211.90.237.*

去服务区，得跑着去尿，不然超时费
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 支持10c的桩额外收占位费，5分钟内免收，超时按分钟收费（参考每分钟10c可充电量赚的钱）
: 支持10c的车5分钟也充完了，不支持的愿意占超充桩支付额外费用让充电站赚钱也无所谓吧
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FROM 113.143.211.*