- 主题:灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么？
持续十几年的高研发投入，带来的全产业链优势
说到底，是长期坚定押宝新能源带来的技术积累
【 在 ckren5 (灵魂拷问君) 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么？
: 请各位摒弃情绪，客观评论，谢谢。
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高速刹停，水中浮行，高速两个轮子爆胎都不怕，不怕后车Pitch这么重要的叫边角料特性？
快速充电，平稳过坑这么实用的也叫边角料特性?屁股都歪成什么样了。
别的厂商连迪子的边角料特性都做不出来，是不是得自己退出算了？
【 在 cn62 的大作中提到: 】
: 这么大的量了品控还一如既往的差。
: 做一堆边角料特性有啥用，就为了凑出那么多的产品线吗？一个精品都没有。
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确实如此
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
:插混技术:产业链:科技平权
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这不是竞争力，不在点子上
【 在 yoyohoney 的大作中提到: 】
:便宜，中国还处在社会主义初级阶段:--来自微微水木3.5.17
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技术确实领先，产品线梳理得很好
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:产品线丰富:立了技术领先的人设
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不在点子上
【 在 yoyohoney 的大作中提到: 】
:便宜，中国还处在社会主义初级阶段:--来自微微水木3.5.17
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FROM 39.144.156.*
这个很好说，就是便宜
有能力卷
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么？
: 请各位摒弃情绪，客观评论，谢谢。
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换个说法，供应链全链路的成本优势，技术确实领先
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
:1. 便宜车造的是真便宜:2. 高端车造的技术是真高端，黑子们怎么黑，也黑不掉技术，他们只能扭扭捏捏的说，都是假的都是假
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混动技术没领先，各家水平差不多
有的半导体器件领先
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 技术确实领先，产品线梳理得很好
: :产品线丰富:立了技术领先的人设
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正解，
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:持续十几年的高研发投入，带来的全产业链优势:说到底，是长期坚定押宝新能源带来的技术积累: :发自xsmth (iOS版
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