- 主题:灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么?
技术造就领先。
【 在 spare 的大作中提到: 】
:最大竞争力就是新能源领导地位了,新能源车的方方面面,:所有车企都得看看BYD在干啥,然后效仿和追赶
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那也是比亚迪领先其他厂家一两年啊
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
:你说的这些绝大多数都是四电机的应用,包括原地掉头,小米已经有过原型展示;:爆胎后稳定行驶在蔚来的车上已经实装;:byd的
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FROM 112.1.176.*
同意
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
:研发优势 制造优势
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FROM 112.1.176.*
技术全面几乎无短板,工程能力更是没有对手,最短的短板可能就是品控还没到极致,说人话就是略显“糙”,但是“糙”哥各个方面基本都不怵对手的挑战,就是想赢得漂亮妹子(高端消费群体)的芳心比较困难。
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么?
: 请各位摒弃情绪,客观评论,谢谢。
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修改:newzzdx FROM 111.198.240.*
FROM 111.198.240.*
正解。高端还需要时间
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
:技术全面几乎无短板,工程能力更是没有对手,最短的短板可能就是品控还没到极致,说人话就是略显“糙”,但是“糙”哥各个方面基
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FROM 39.144.156.*
比亚迪90%是11万元以下的车,核心竞争力是国家各种生产补贴和购买优惠啊。
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 比亚迪的竞争力是什么?
: 请各位摒弃情绪,客观评论,谢谢。
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FROM 223.104.40.*
你说的一部分byd有明显领先,一部分是你追我赶,其他也有比其他厂商差的地方,
当然作为最早转型成功的代表,前面说过他家有累积的一些技术领先,但这种领先
不好说能维持多久,byd做高端一直不太成功并不是缺资源,也不是缺技术,根源在
管理层,或者说企业基因的问题~~
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 那也是比亚迪领先其他厂家一两年啊
: :你说的这些绝大多数都是四电机的应用,包括原地掉头,小米已经有过原型展示;:爆胎后稳定行驶在蔚来的车上已经实装;:byd的
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FROM 183.192.26.*
有些这原因吧
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
:你说的一部分byd有明显领先,一部分是你追我赶,其他也有比其他厂商差的地方,:当然作为最早转型成功的代表,前面说过他家有
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FROM 39.144.153.*
核心竞争力是王传福,比较其他汽车公司的ceo或实际掌控人,就知道了。有打拳的,有不懂行被骗的,有想捞一把就走的,有说自己下属臭搞技术的,还有一堆是体制内领导,说进去喝茶就可能进去的。和小米汽车能大卖,核心竞争力是雷军一样
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修改:fengwudian FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
不无道理啊
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
:核心竞争力是王传福,比较其他汽车公司的ceo或实际掌控人,就知道了。有打拳的,有不懂行被骗的,有想捞一把就走的,有说自己
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FROM 39.144.153.*