我去试驾，店里的车1400公里，展车和试驾车竟然一点味道都没有，太厉害了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我感觉乐道也不错，车价里其实包含了3万块以上的换电服务费用，去掉这三万看，性价比不错了，用料也好，本青很喜欢宣传的内饰健康材质，味道小
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因为友商没有勇气，实力，和眼光做这个事情，就好像特斯拉出第一款电动车roadster时，传统汽车大厂都嗤之以鼻
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 换电这么好
: 怎么都这么些年了，友商都不跟？
: 只有蔚来车主有眼光是吧？
: ...................
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说好的三年，三年之后又三年，三年之后又三年

已经十年了，老大

友商究竟是没有眼光，还是眼瞎了？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
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: 因为友商没有勇气，实力，和眼光做这个事情，就好像特斯拉出第一款电动车roadster时，传统汽车大厂都嗤之以鼻  
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发自「今日水木 on MNA-AL00」
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缺点是还要去换电，以后百分之三五十的车位装充电桩是很可能的事
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1）快速补能，媲美油车
: 2）用户不用承担电池的衰减甚至失效风险，解决了新能源车的一大痛点
: 3）甚至于电网，能储能调峰
: ...................
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FROM 182.204.59.200

其实体验一下就知道了，去蔚来约个试驾，和销售说想体验一下换电即可，体验一下又不是非得买。

我下定决心买是因为坐我朋友的车体验过一次换电，然后调研了一下我周围开蔚来的朋友，告诉我开车从北京去黄山，和油车用时差不多，我就基本锁定换电了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1）快速补能，媲美油车
: 2）用户不用承担电池的衰减甚至失效风险，解决了新能源车的一大痛点
: 3）甚至于电网，能储能调峰
: ...................
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FROM 124.127.200.*