- 主题:迪子发布会那个电池包挤压实验也很震撼
3yc宣传还是厉害的 搞个最低配打低价
实际中高配 并不是很便宜的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 并非说dmi没有成功，而是没有拉开与其他国产技术任何差距
: 21年byd推出，基本23年其他国产就陆续跟完全都上了，
: 2年差距不是技术壁垒差距，非要说话byd冒险精神大一点
: ...................
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FROM 111.198.57.*
对，同级比其他家贵15%左右
最低配来吸引眼球
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 3yc宣传还是厉害的 搞个最低配打低价
: 实际中高配 并不是很便宜的
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FROM 210.22.150.*
怎么才算是拉开了差距呢？新能源销量1个打十个算不算？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 并非说dmi没有成功，而是没有拉开与其他国产技术任何差距
: 21年byd推出，基本23年其他国产就陆续都上了，
: 2年差距不是技术壁垒差距，非要说话byd冒险精神大一点
: ...................
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FROM 223.72.208.*
大众丰田本田、吉利长安长城
请问哪家不是搞低中高配，最低配最低价？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 3yc宣传还是厉害的 搞个最低配打低价
: 实际中高配 并不是很便宜的
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FROM 223.72.208.*
我去确认了下，上海没采用。这块勘误一下。
抱歉抱歉，完全是印象记忆，下意识了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 查不到，如果有的话发个链接或者截图 ...
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FROM 124.64.22.*
798之类
【 在 iicc 的大作中提到: 】
: 大众丰田本田、吉利长安长城
: 请问哪家不是搞低中高配，最低配最低价？
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FROM 114.254.9.*
阿迪王宣传上联系宁德10条街
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 确实差一点，这次byd的10c宣传其实也一样，过几年再看效果吧
: 有人说充满只比宁王麒麟快2分钟，但能量密度低了50%，而且充电桩要求也高，几无可能应用
: 因为普通人咋一看以为几c提高是线性的，其实是边际效果逐减的
: c的数值越高，提升几秒都可以翻倍，只是吸引眼球的宣传效果
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FROM 223.104.68.*
哈哈哈 欧洲市场投放了大量刀片的特斯拉 你说谎真的不脸红
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: tesla在欧洲市场投放了大量byd刀片电池的标续版model3和y，柏林工厂生产的
: 去年一季度财报会上，马斯克专门感谢了作为供应商的byd
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: 【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.68.*
宁德即使用卷绕 磷酸铁锂技术也领先比亚迪两条街
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: 上海的就用过比亚迪铁锂啊
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FROM 223.104.68.*
没想到吧？油管上还有很多测试byd刀片电池和宁德时代版本的model y 充电速度差别的视频
youtu.be/1SmV-4iI6PQ?si=n7FvyThWqA1yLoMR
【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈 欧洲市场投放了大量刀片的特斯拉 你说谎真的不脸红
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : tesla在欧洲市场投放了大量byd刀片电池的标续版model3和y，柏林工厂生产的
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FROM 125.33.201.*