- 主题:背刺王者享界S9卖31万8，比亚迪汉L卖不上价了
不至于，小米53w也不只200台
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 想多了，后续每月能卖200台就算赢麻了
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能跟SU7U比？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 不至于，小米53w也不只200台
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su7 车评人手一台
再来几个富哥富姐买着耍的
卖完一波尝鲜的 后面每个月也卖不了多少了
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 不至于，小米53w也不只200台
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醒醒，不能随叫随到，就是防止某些不知道深浅不懂模式的司机乱踩或误踩，
给点延时保障安全。
想体验动力性能，请先切换到运动模式或竞速模式。
【 在 Autumn2023 的大作中提到: 】
: C+不是你说是，就是的。把车造出来和把车造好，是两码事。比如三电系统，国产车没有一个能打的，至今还没发现一辆车的动力能够随叫随到，反而那种不知道踩多深油门能给多大速度的车满大街乱跑。
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都是弟弟
小米su7正眼都不待瞧这俩
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: BYD发布汉L早了，享界S9直接放大招背刺了。
: 4激光雷达的乾崑智驾方案，31.8万？C+级车，车长5米2，这种车以前不得至少40起？现在来到了汉L这个级别来竞争，这属于自降身价以后，咔咔乱杀啊。
: 连智界R7，阿维塔06这些华为系都受到很大影响了。腾势的Z9GT这种类型的也会受到很大影响。
: ...................
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电车动力不都是随叫随到吗？除非负优化。
我10年前买的江淮iev5，动力都是随叫随到。
【 在 Autumn2023 的大作中提到: 】
: C+不是你说是，就是的。把车造出来和把车造好，是两码事。比如三电系统，国产车没有一个能打的，至今还没发现一辆车的动力能够随叫随到，反而那种不知道踩多深油门能给多大速度的车满大街乱跑。
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S9也上市一段时间了吧，路上从来没见过。人气和认知度比问界差老了。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: BYD发布汉L早了，享界S9直接放大招背刺了。
: 4激光雷达的乾崑智驾方案，31.8万？C+级车，车长5米2，这种车以前不得至少40起？现在来到了汉L这个级别来竞争，这属于自降身价以后，咔咔乱杀啊。
: 连智界R7，阿维塔06这些华为系都受到很大影响了。腾势的Z9GT这种类型的也会受到很大影响。
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因为享界一周才卖180台，不得不降价大甩卖
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: BYD发布汉L早了，享界S9直接放大招背刺了。
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: 4激光雷达的乾崑智驾方案，31.8万？C+级车，车长5米2，这种车以前不得至少40起？现在来到了汉L这个级别来竞争，这属于自降身价以后，咔咔乱杀啊。
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: 连智界R7，阿维塔06这些华为系都受到很大影响了。腾势的Z9GT这种类
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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两个又不是一个价位，比亚迪汉L正式售价估计20万左右，27万那是玩雷布斯策略
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FROM 223.104.40.*
那就还是说明汉L卖贵了呗，但是现在的问题是想卖到30万以上的轿车，都要考虑至少要在综合实力上超过享界S9才行，要不然他凭啥敢卖到30万以上呢？
【 在 iknow 的大作中提到: 】
: 两个又不是一个价位，比亚迪汉L正式售价估计20万左右，27万那是玩雷布斯策略
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