- 主题:背刺王者享界S9卖31万8，比亚迪汉L卖不上价了
降价卖
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 那S7咋卖
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BYD当然可以打价格战，问题是这样一来，BYD想通过汉L冲破30万这个价位的计划又泡汤了。也就是说想要卖到30万以上的轿车，迪子也必须拿出比现在汉L的产品力更强的车型才行了，比如更好的智驾，更豪华的内饰，更好看的外观。
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 打价格战打的过比亚迪？它跟比亚迪比就已经输了。
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Su7max的销量能跟汉比了吗？
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 都是弟弟
: 小米su7正眼都不待瞧这俩
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你是蹬三轮的吧
【 在 Autumn2023 的大作中提到: 】
: C+不是你说是，就是的。把车造出来和把车造好，是两码事。比如三电系统，国产车没有一个能打的，至今还没发现一辆车的动力能够随叫随到，反而那种不知道踩多深油门能给多大速度的车满大街乱跑。
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因为以前卖的太贵，那就浑身都是缺点，现在一下子降了接近8万，就浑身都是优点了。应为这个价位你很难找到产品力真的超过享界S9的车。汉L凭借高转速高功率电机和超充算是个卖点，但是享界的4激光雷达的智驾，以及内饰用料的豪华度，汉L又难以相比了。从智能化的水平来说，汉L也要输给享界。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: S9也上市一段时间了吧，路上从来没见过。人气和认知度比问界差老了。
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FROM 114.254.214.*
参数配置是一方面，看市场反应吧。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 因为以前卖的太贵，那就浑身都是缺点，现在一下子降了接近8万，就浑身都是优点了。应为这个价位你很难找到产品力真的超过享界S9的车。汉L凭借高转速高功率电机和超充算是个卖点，但是享界的4激光雷达的智驾，以及内饰用料的豪华度，汉L又难以相比了。从智能化的水平来说，汉L也要输给享界。
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高转速高功率在电车上加分有限，因为常规动力已经足够强大。这是和油车的本质区别
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 因为以前卖的太贵，那就浑身都是缺点，现在一下子降了接近8万，就浑身都是优点了。应为这个价位你很难找到产品力真的超过享界S9的车。汉L凭借高转速高功率电机和超充算是个卖点，但是享界的4激光雷达的智驾，以及内饰用料的豪华度，汉L又难以相比了。从智能化的水平来说，汉L也要输给享界。
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: 【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: : S9也上市一段时间了吧，路上从来没见过。人气和认知度比问界差老了。
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FROM 223.104.87.*
su7 ultra，价格是这俩的两倍吧，销量肯定是这俩之和
如果汉L敢卖27万的话
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: Su7max的销量能跟汉比了吗？
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FROM 183.241.252.*
什么叫操控？大量国产车油门线性性做不好。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 电车动力随叫随到很难吗？
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FROM 114.255.171.*
那是另外一回事啊
油门线性和随踩随有是一回事吗？
【 在 Autumn2023 的大作中提到: 】
: 什么叫操控？大量国产车油门线性性做不好。
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FROM 218.247.161.*