- 主题:新款M9提升最大的是1.5T新款发动机
业界顶尖?这是业界最烂的铸铁发动机,都不带缸内直喷。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 新款M9增程器更换了小康动力最新的HG15T,峰值功率118kW,峰值热效率44.8%,相比老
: 款M9的峰值41%热效率提升很大。和智界上的奇瑞SQRH4J15热效率一个水平了。虽然还是
: 限制95#及以上高标号汽油,功率和热效率终于来到1.5T的顶尖水平了。
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百公里少个1升,也不是啥大事儿,根本没感觉
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这几家厂的发动机,我还是选择奇瑞的。
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缸内直喷对高效率是减分项。铸铁除了重相比铝合金都是优点。
【 在 RDF 的大作中提到: 】
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: 业界顶尖?这是业界最烂的铸铁发动机,都不带缸内直喷。
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 新款M9增程器更换了小康动力最新的HG15T,峰值功率118kW,峰值热效率44.8%,相比老
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FROM 111.18.43.*
现在主流的四缸发动机都是全铝或者镁铝发动机。全铸铁的只有拖拉机面包车增程车用。
没有缸内直喷,油耗大不说,几年下来发动机输出功率直线衰减。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 缸内直喷对高效率是减分项。铸铁除了重相比铝合金都是优点。
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FROM 223.104.41.*
发展方向就错了,90%增程车主一年就2箱油,啥效率不效率的。把车做好看点、冰箱彩电搞好点才是正途
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 新款M9增程器更换了小康动力最新的HG15T,峰值功率118kW,峰值热效率44.8%,相比老款M9的峰值41%热效率提 ...
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FROM 49.90.24.*
插混车主也是1年两箱油,但是没人讨厌更好的发动机。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 发展方向就错了,90%增程车主一年就2箱油,啥效率不效率的。把车做好看点、冰箱彩电搞好点才是正途
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FROM 222.90.31.*
一年就2箱油,效率好坏差个一百块,重要么?发动机静音性都比效率重要。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 插混车主也是1年两箱油,但是没人讨厌更好的发动机。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 发展方向就错...
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FROM 49.90.24.*