- 主题:换电县县通进展
因为你们县乡下的客户并不是蔚来的受众，大部分客户都在县城。
在乡下搞个换电站才是不经济的。
【 在 wsky88 的大作中提到: 】
: 我们县城南北长度100公里左右，放中间的话，两端的人为了换电要跑50公里过去，来回100公里，时间和费用是多少，图啥啊，除了讲故事，有毛用。
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FROM 124.127.200.*
县中心商场布一个，
这个县最富裕的人，能接触到就差不多了，有肯定比没有强的多，建设成本也不多，
唯一的问题是运行成本，但是蔚来关于运行成本，没有太多信息
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 这种统计没有意义，一个县一个换电站，也可以叫县县通，除了讲故事继续融资以外，对销售起不到啥作用。。。。
: 一个县几十万人口，一千多平方公里，一个换电站，能起啥效果
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FROM 211.90.237.*
从今年开始，县县通基本都是依靠合作伙伴了，蔚来租赁。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 县中心商场布一个，
: 这个县最富裕的人，能接触到就差不多了，有肯定比没有强的多，建设成本也不多，
: 唯一的问题是运行成本，但是蔚来关于运行成本，没有太多信息
: ...................
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FROM 124.127.200.*
然后专门开车十几公里去换电？？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 拿我老家江苏的一个县级市举例，从最南的汽车站到最北的位置，大概24公里。
: 你太高看一个县的大小了。
: 最多2个换电站，足够用了。
: ...................
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FROM 116.133.82.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为你们县乡下的客户并不是蔚来的受众，大部分客户都在县城。
: 在乡下搞个换电站才是不经济的。
你说的都对。
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FROM 114.103.246.*
我在抖音上看到一段评论：
蔚来宁可亏两百亿都不愿意降低车价，让更多的人卖得起，这种企业必须倒闭。。
-----这代表了很多人的心声，为何diss蔚来有一部分源于此。
【 在 wsky88 的大作中提到: 】
: 你说的都对。
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FROM 124.127.200.*
县城能买蔚来的，基本都有家充，换电就是个小补充
蔚来的基本盘，在帝都魔都这种有钱买车，又没有家充的地方
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 然后专门开车十几公里去换电？？
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*
你去搜一下你们县的大小，再去搜搜周边县的大小。。。
1000平方公里左右，是中国大部分县城的面积大小。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 拿我老家江苏的一个县级市举例，从最南的汽车站到最北的位置，大概24公里。
: 你太高看一个县的大小了。
: 最多2个换电站，足够用了。
: ...................
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FROM 116.133.82.*
是肯定有家充。。
县县通也不是给县城本地人用的，主要是给外地蔚来车主去县城旅游或者回老家的场景。
本身这种场景就极少，县城的换电站的使用率会非常的低，除了用不低的成本来继续讲故事骗融资之外，没有其他促进作用。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 县城能买蔚来的，基本都有家充，换电就是个小补充
: 蔚来的基本盘，在帝都魔都这种有钱买车，又没有家充的地方
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FROM 116.133.82.*
就是不知道多少成本啊，也不知道刺激了多少销量，
蔚来所有的故事都是不能证伪的，所以才能一直讲故事啊
不过这个事既然已经做了，做到县县通也是应该的，有始有终
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 是肯定有家充。。
: 县县通也不是给县城本地人用的，主要是给外地蔚来车主去县城旅游或者回老家的场景。
: 本身这种场景就极少，县城的换电站的使用率会非常的低，除了用不低的成本来继续讲故事骗融资之外，没有其他促进作用。。。
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*