北京城区，蔚来乐道换电满30次了，刚发布的时候电站和电池少，充电了10+次吧，说下个人体验差异
1、尝试过在商场吃饭充电，还是有点费钱，不充电后好像就没去过能充电的商场专门吃饭
2、下班后在离家2KM（开车5min）充电站充电，为了避免挪车折腾先充电再回家，每次半小时左右，不累的时候还好，又累又饿的时候是有些焦虑，电池上来后再没去充过
3、高速换电5次左右，石家庄城区换电1次，换电能保障体验一致，不会因为在陌生地方有压力，没充过电，所以没法体验差异性
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修改:xtlove87 FROM 36.110.73.*
FROM 36.110.73.*

没桩选换电的  肯定没毛病

【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 北京城区，蔚来乐道换电满30次了，刚发布的时候电站和电池少，充电了10+次吧，说下个人体验差异
: 1、尝试过在商场吃饭充电，还是有点费钱，不充电后好像就没去过能充电的商场专门吃饭
: 2、下班后在离家2KM（开车5min）充电站充电，为了避免挪车折腾先充电再回家，每次半小时左右，不累的时候还好，又累又饿的时候是有些焦虑，电池上来后再没去充过
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FROM 211.90.237.*

自己家没慢充桩那还是换电体验好
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有桩选择比较多，自己衡量吧，毕竟蔚来车贵


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有桩也选换电的
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FROM 211.90.237.*

赞，换电高频用户啊，看来换电真是可以帮很多充电不方便的用户敢于购买和体验纯电车的便利
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 北京城区，蔚来乐道换电满30次了，刚发布的时候电站和电池少，充电了10+次吧，说下个人体验差异
: 1、尝试过在商场吃饭充电，还是有点费钱，不充电后好像就没去过能充电的商场专门吃饭
: 2、下班后在离家2KM（开车5min）充电站充电，为了避免挪车折腾先充电再回家，每次半小时左右，不累的时候还好，又累又饿的时候是有些焦虑，电池上来后再没去充过
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