还是有点个性的车~ 之前我猜35-50，没想到顶配比预料的低这么多，也是，N9的顶配在那摆着~ 还可以靠极客9X去冲更高价格·~




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修改:flukeox FROM 123.116.11.*
FROM 123.116.11.*

粗略对比了一下配置，2t的高低配，

领克900优势在于：1、天地门（用习惯了还是蛮好的，有时候也不方便，比如探身拿最里面的东西）；2、可配拖车钩7k；3、低配吸顶屏也带，N9低配要选装16k；4、自动踏板都带，N9要选装25k（自动门和自动踏板）；5、电池52.3kwh，比N9的47度的大，但一个三元锂，一个磷酸铁锂；6、HUD我看写的是95寸，这比U8 70寸的都更强；7、有个飞指控制功能，用处不大，但列出来吧。（有了解的可以补充）

N9优势在于：1、动力更强，刹车更好，电机更厉害（现在觉得笛子这个220kw电机还是真的强）；2、低配都是三电机和双后轮转向+云撵A；3、三电终身质保，全车质保时间和里程更长；4、一些细节化配置更好，车载etc、语音控制、主动式氛围灯、后备箱电源、第三排座椅高低调节等等。

差异化：
1、N9 座椅能居中分合，当床还真就很赞；900的是旋转座椅，可玩性比较高；
2、动力模式一个是无极变速，一个是3DHT，一个是插混专用发动机，最高205hp，一个是油车时代的245hp发动机，加上电机马力比较保守，大概率高速经济性应该更好；
3、电池，三元锂和磷酸铁锂；
4、L2级辅助驾驶功能和车机；
5、音响品牌一个迪瓦雷，一个HK，900最高可选31喇叭，N9最多26个貌似。

我看900发布即大定8000台，还是很赞的。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 很好，给迪子上强度
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FROM 123.116.11.*

mpv普遍价格虚高
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 还是有点个性的车~ 之前我猜35-50，没想到顶配比预料的低这么多，也是，N9的顶配在那摆着~ 还可以靠极客9X去冲更高价格·~  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1823842/439/large "单击此查看原图"](h
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*

比l8 9和m8 9性价比高太多，就是外观有点丑，要是009套娃，估计卖爆。长城就不要趁热度了，现在长城和极狐差不多吧，过气网红不如鸡
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 还是有点个性的车~ 之前我猜35-50，没想到顶配比预料的低这么多，也是，N9的顶配在那摆着~ 还可以靠极客9X去冲更高价格·~  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1823842/439/large "单击此查看原图"](h
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发自「今日水木 on FCP-AN10」
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FROM 218.205.230.*

我看是订单，不是大定，
我看错了？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 粗略对比了一下配置，2t的高低配，
: 领克900优势在于：1、天地门（用习惯了还是蛮好的，有时候也不方便，比如探身拿最里面的东西）；2、可配拖车钩7k；3、低配吸顶屏也带，N9低配要选装16k；4、自动踏板都带，N9要选装25k（自动门和自动踏板）；5、电池52.3kwh，比N9的47度的大，但一个三元锂，一个磷酸铁锂；6、HUD我看写的是95寸，这比U8 70寸的都更强；7、有个飞指控制功能，用处不大，但列出来吧。（有了解的可以补充）
: N9优势在于：1、动力更强，刹车更好，电机更厉害（现在觉得笛子这个220kw电机还是真的强）；2、低配都是三电机和双后轮转向+云撵A；3、三电终身质保，全车质保时间和里程更长；4、一些细节化配置更好，车载etc、语音控制、主动式氛围灯、后备箱电源、第三排座椅高低调节等等。
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