- 主题:zz特斯拉率先退出智驾之争
各种智驾比较下来，tsl 遥遥领先 谈不上
要说tsl 远远落后，那就是你瞎说了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 中国的广告法还是更严格的。比如不让用第一这样的字眼。很多人身在福中不知福。特斯拉这种无良车企，居然用auto pilot，full self driving这样的字眼也能审批通过，真是服了丑帝的相关法规了。
: 忽悠丑帝人民就算了，结果被特粉拿来忽悠一些不太懂的国人，很多人真的以为特斯拉技术牛逼才买的。结果发现不但不是遥遥领先，还是远远落后。。。
: :
--
FROM 116.236.85.*
最早就是马总吹的吧
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 【#特斯拉中国官网FSD改名#，去掉英文改为“智能辅助驾驶”】
: 特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。
: 值得一提的是，“智能辅助驾驶”在特斯拉中国官网曾被命名为“完全自动驾驶能力”。（IT之家）
: ...................
--
FROM 116.237.165.*
太过了，遥遥落后谈不上
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 中国的广告法还是更严格的。比如不让用第一这样的字眼。很多人身在福中不知福。特斯拉这种无良车企，居然用auto pilot，full self driving这样的字眼也能审批通过，真是服了丑帝的相关法规了。
: 忽悠丑帝人民就算了，结果被特粉拿来忽悠一些不太懂的国人，很多人真的以为特斯拉技术牛逼才买的。结果发现不但不是遥遥领先，还是远远落后。。。
: :
--
FROM 111.167.232.*
明明是退出自驾，加入智驾
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。
: 值得一提的是，“智能辅助驾驶”在特斯拉中国官网曾被命名为“完全自动驾驶能力”。（IT之家）
--
FROM 220.248.17.*
这还不是远远落后？
就算抛开违章，它的脑回路也是非常清奇的，经常不按照自己规划的导航走。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 各种智驾比较下来，tsl 遥遥领先 谈不上
: 要说tsl 远远落后，那就是你瞎说了
:
--
FROM 14.145.6.*
接管很多，思路清奇。就算不算违章，也是比第二梯队有差距的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 太过了，遥遥落后谈不上
:
--
FROM 14.145.6.*
用本地数据训练得较少而已
就算法模型的水平而言，fsd不可能比理想的系统和华为的系统差很多，当然也未必明显更强
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 接管很多，思路清奇。就算不算违章，也是比第二梯队有差距的。
: :
--
FROM 111.167.232.*
那就赶上来再说吧。理想只是第二梯队，特斯拉现状就是不如理想的。又不是买股票，看预期对吧？不能贷款融资来说它强。
再说了，现在中美AI算法差距只会越来越大。等特斯拉练上来了，算法又进一步落后了。已装机的芯片优势就没用了。新的高端芯片价格高，特斯拉又不舍得用，怎么看特斯拉的智驾都是没前途。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 用本地数据训练得较少而已
: 就算法模型的水平而言，fsd不可能比理想的系统和华为的系统差很多，当然也未必明显更强
:
--
FROM 14.145.6.*
另外，去年德国一个机构测试，可是在德国，中国车的智驾可没主场优势，那个测试特斯拉也是垫底的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 用本地数据训练得较少而已
: 就算法模型的水平而言，fsd不可能比理想的系统和华为的系统差很多，当然也未必明显更强
:
--
FROM 14.145.6.*
B站有很多普通人开FSD的视频
也有很多和其他车子比较的视频
多去看看吧
远远落后真谈不上
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这还不是远远落后？
: 就算抛开违章，它的脑回路也是非常清奇的，经常不按照自己规划的导航走。
: :
--
FROM 116.236.85.*