- 主题:兆瓦站开建了？
专业啊
看你这描述闹市区估计没个五年十年铺不开
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这是国网ultra Chaoji充电桩，在鄂尔多斯的某矿场，荒郊野外，矿车专用。去年九月份的照片。测试电压1000V,电流1200A，这是可以持续充电能力，不到8分钟充电150度。采用的是Ultra Chaoji充电接口（即Chaoji接口的加强版，增加了两个直流端子），非现有的2015充电枪，该接口最大电压1500V,电流3000A。
: 3YC用的是现有的2015接口，最大电流800A，短时可达1000A。
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FROM 210.22.150.*
最近看到一个测试，使用250kW常规非液冷充电桩，双枪接近500kW,7分钟充电400km，比兆瓦只慢了2分钟。6-90%充电时间16分钟，服务区去上个厕所来回差不多时间到了。所以这么看来充电功率超过500kw，只要电池顶得住，也比较实用了。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 别最后变成，超充的时间 比换电的时间都短啊，5分钟冲到90%，直接走人了就
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FROM 60.206.127.*
这个是有标准的，你看看比亚迪挺多拖头大货、大客，都用的是双枪，单枪头很难长时间这么大的电流，想要持续1000A及以上，需要双向液冷，即车辆端也得有液冷冷却。或者增加端子。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 那你手里是有国网的桩的充点功率曲线来对比咯
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FROM 60.206.127.*
双枪其实挺实用，看原理是一个枪充一部分电池
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 最近看到一个测试，使用250kW常规非液冷充电桩，双枪接近500kW,7分钟充电400km，比兆瓦只慢了2分钟。6-90%充电时间16分钟，服务区去上个厕所来回差不多时间到了。所以这么看来充电功率超过500kw，只要电池顶得住，也比较实用了。
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FROM 222.222.72.*
两枪并联，不是一个枪充一部分电池，单枪一样可以给整个电池充电，电池不会做成两部分。 双枪在大车上应用的多，主要是单枪头电缆最大持续电流限制。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 双枪其实挺实用，看原理是一个枪充一部分电池
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FROM 60.206.127.*