- 主题:工信部副部长:有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入
L3级别车型要来了,哪家能拿到入场券?哪家准备好了?
发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:loctek FROM 223.104.122.*
FROM 223.104.122.*
小米第一梯队,肯定能有一张券
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: L3级别车型要来了,哪家能拿到入场券?哪家准备好了?
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 120.244.202.*
有条件的L3就是L2.99999,L3一个副部长改不了交通法
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FROM 123.112.159.*
有条件的L3是高速L3,人家要准入没你考虑的全面,不知道法律法规。你嘴炮人家也嘴炮是吧
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 有条件的L3就是L2.99999,L3一个副部长改不了交通法
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.122.*
以后是余大嘴还是雷布斯提L3车祸车主坐牢?
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 有条件的L3是高速L3,人家要准入没你考虑的全面,不知道法律法规。你嘴炮人家也嘴炮是吧
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 123.112.159.*
你这么急干嘛呢,国家产业部门领导在制定政策都被你瞧不上。放心,也跟你没关系
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 以后是余大嘴还是雷布斯提L3车祸车主坐牢?
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.122.*
建议管理层多看看智驾头部厂家产品的事故视频,多和业界专家聊聊,以目前的技术水平,无论叫法是L2.9999还是L3,都还很不成熟,对一些异形物体,特殊车辆,带有贴装的墙壁,对比度低的分岔路口,在黑暗或有反光的环境,都有大量无法识别的情况,并且很多情况下留给司机的反应时间非常短,所谓的“保持警惕,随时接管”根本无法成立。
一旦将这种不成熟技术推向市场,必然带来血淋淋的教训
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: L3级别车型要来了,哪家能拿到入场券?哪家准备好了?
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
FROM 120.229.48.*
有捧眼的
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 建议管理层多看看智驾头部厂家产品的事故视频,多和业界专家聊聊,以目前的技术水平,无论叫法是L2.9999还是L3,都还很不成熟,对一些异形物体,特殊车辆,带有贴装的墙壁,在黑暗或有反光的环境,都有大量无法识别的情况,并且很多情况下留给司机的反应时间非常短,所谓的“保持警惕,随时接管”根本无法成立。
: 一旦将这种不成熟技术推向市场,必然带来血淋淋的教训
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FROM 123.112.159.*
比如毫不动摇?
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 你这么急干嘛呢,国家产业部门领导在制定政策都被你瞧不上。放心,也跟你没关系
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 124.202.168.*
以后车祸就是纯粹的物质赔偿了,没有人会坐牢了。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 以后是余大嘴还是雷布斯提L3车祸车主坐牢?
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FROM 111.198.240.*