- 主题:蔚来李斌：今年要发九款新车，ET9是第一款
订单生产，
所以订单真爆的话，产能更不上
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 蔚来这产能能跟得上？
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: 【 在 peter55555 的大作中提到: 】
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FROM 125.119.239.*
萤火虫对价格更敏感，也得等蔚来关门后了。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 20万的车买不起，就没办法了，要么等等萤火虫
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修改:FLYBBS FROM 175.160.219.249
FROM 175.160.219.249
明年这个时候我们就能买到打折的萤火虫，三折。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 萤火虫对价格更敏感，也得等蔚来关门后了。。
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FROM 223.160.130.*
非常可行，就看萤火虫的口碑了。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 明年这个时候我们就能买到打折的萤火虫，三折。
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FROM 175.160.219.249
多啥，新款ES/C6、7、8，新款ET5、5T、7
这都能凑九款了
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 这么多新车，零部件通用性要做好，不然对售后和换电是很大压力，这块应该和理想学学，理想从第一款车到现在，增程器等核心部件从来没换过。今年蔚来自研芯片对比其他家用英伟达芯片，成本会有优势
: 【 在 peter55555 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.19.*
理想one的三缸机，第二年就不用了好不？
自研芯片一年200-300k很难便宜吧？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 这么多新车，零部件通用性要做好，不然对售后和换电是很大压力，这块应该和理想学学，理想从第一款车到现在，增程器等核心部件从来没换过。今年蔚来自研芯片对比其他家用英伟达芯片，成本会有优势
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FROM 218.108.210.*