恰恰相反，电池的安全性上正极材料才是关键中的关键

2022年能源局出过电力安全生产的文件，车上报废的铁锂，通过一致性检测是可以进储能电站的，但是任何三元锂电池，不论啥技术，啥牌子，新旧都不允许进储能电站

在能源局眼里，车上报废的铁锂都比任何三元锂安全
  
【 在 xing8504 (虾米) 的大作中提到: 】
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:  【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:  : 这个早就跟铁锂祥林嫂说过了，单个电芯来讲三元里活性高一点，整车电池包跟bms，结构材料关系最大，  
:  : 当前工艺，铁锂和三元锂上车车型没有安全性上统计显著差别，有差别也是五十步笑百步而已  
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FROM 203.208.61.*

我不是跟你说了，美日韩储能都是三元锂吗？

你所谓的解读，就是扯淡、造谣。标准里根本没提三元或铁锂。铁家的水军出来说，标准禁止了三元；三元的水军出来说，标准禁了铁锂。就是这么回事。

还有你说的电动自行车，标准是说鼓励铅酸电池、不提倡所有锂电池。在你那就变成禁止三元、只能铁锂。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你看，这就是我要反复讲国标，反复贴市场监管总局的政策解读原文的原因
: 楼上就有人被你这样颠倒黑白忽悠了，还不信有国标禁了三元锂呢
: 你也别掰扯了，找到任何一款在售的大客车，或储能，或电动自行车用的三元锂电池了吗？
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FROM 223.104.68.*

能源局眼里就是这么想的，哪怕是车上报废的铁锂，也比任何三元锂安全
  
  
【 在 xing8504 (虾米) 的大作中提到: 】
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:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 恰恰相反，电池的安全性上正极材料才是关键中的关键  
:  : 2022年能源局出过电力安全生产的文件，车上报废的铁锂，通过一致性检测是可以进储能电站的，但是任何三元锂电池，不论啥技术，啥牌子，新旧都不允许进储能电站  
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FROM 203.208.61.*

所以我要再说一遍，标准里没有禁止三元或铁锂。

至于你说的，国内储能都是铁锂，那是其它原因。
美日韩的储能都是三元，那我能说它们禁止了铁锂吗？

你不是蠢，你纯粹就是坏。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我说的是我们国内的国标在大客车，储能，电动自行车上禁了三元锂
: 你找到任何一款在售的大客车，或者储能，或者电动自行车用三元锂电池了吗？找不到吧？呵呵
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FROM 223.104.68.*

另外谁告诉你美日欧储能都用三元锂的？
特斯拉的储能系统就是铁锂的  
  
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
:  所以我要再说一遍，标准里没有禁止三元或铁锂。
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:  至于你说的，国内储能都是铁锂，那是其它原因。
:  美日韩的储能都是三元，那我能说它们禁止了铁锂吗？
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FROM 203.208.61.*