车路协同，这条路连我们国家都推行不下去，基本没戏了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这应该是类似国家智驾协会做的事情，协同智能驾驶技术发展，包括高速上标志物的标准，如何让各种智能驾驶尽可能远的检测到，如何对各家吹上天的智驾进行合格认定和推荐  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 101.87.254.*

应该国家层面立法，在修路路段，其他临时改变道路状况的地方，树立可以被自驾系统识别的醒目标志，标志设计由国家统一规定，各家智驾都必须支持

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:现在大数据这么厉害:高速修路就不能及时联网，上数据库么:那智能驾驶那边应该马上就有信息了
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FROM 73.136.2.*

锥桶就是醒目标志，基本也统一吧


【 在 District9 的大作中提到: 】
: 应该国家层面立法，在修路路段，其他临时改变道路状况的地方，树立可以被自驾系统识别的醒目标志，标志设计由国家统一规定，各家 ...
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FROM 124.64.17.*

我估计一旦有了标准，
再出事
高速公路就有责任了

【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 有的地方有，但不一定是全国标准
: 北京不就经常听到导航说“注意前方首发慢速作业车辆”，这都是作业车辆发射信号
: 去年夏天在山东开高速的时候，前方车道施工，导航就知道，智驾老早就换了道，我开始还觉得它自己瞎换道，还给掰回来一下，结果很快就看到锥形桶了
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FROM 211.90.237.*

关键词 “智慧锥桶”

“对此，面向交通管理者，高德推出了道路安全物联网解决方案——“智慧锥桶”，利用的就是北斗定位系统。

　　据高德相关负责人介绍，当进行路面作业时，“智慧锥桶”可将路面作业的动态大数据实时上传到高德地图，让路面信息实时更新，实现“路活”，进而车辆在实时交通路况中可以提前感知、预测路面信息，实现“车活”。在此基础上，每个道路工作者都可以发布实时精准的交通信息，出行者则可通过高德地图规划路径，”


【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 没听说过锥桶安排gps信号装置
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修改:sasunono FROM 203.93.11.*
FROM 203.93.11.*