- 主题:目前看来高速智驾似乎还不如ACC+LCC安全
堵车开ACC+LCC会被频繁被插队受不了啊，所以我一般堵车都是自己开，钻出慢车区以后再恢复定速
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: lcc显然可以，特别是堵车的时候最好用，频繁启停都不用自己操作，轻松得很
:
--
修改:djkstra FROM 14.154.6.*
FROM 14.154.6.*
别混淆概念。智驾要做好随时接管，现在的宣传导致很多人100%相信yylx甚至睡觉，这是害人害己的行为！！如果华为他宣传说你可以睡觉，智驾是出事后的第一责任人，当然是另外一回事
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 华为智驾每周都是上亿公里，出过几次事？出事概率比人驾小多了？自己不行别怨天尤人。
--
FROM 220.181.3.*
出事前智驾懂得秒退，所以这事故不能算在智驾头上是不
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 华为智驾每周都是上亿公里，出过几次事？出事概率比人驾小多了？自己不行别怨天尤人。
--
FROM 14.154.6.*
可能看各家的跟车距离设定，我的比我自己开稍微远一点点，偶尔有人能插进来，可以忍
【 在 djkstra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 堵车开ACC+LCC会被频繁被插队受不了啊，所以我一般堵车都是自己开，钻出慢车区以后再恢复定速
:
: 【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: : lcc显然可以，特别是堵车的时候最好用，频繁启停都不用自己操作，轻松得很
--
FROM 101.90.9.*
问题就是你把车距设到最近了都不行，还有四五个车位的距离，肯定会被人钻
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 可能看各家的跟车距离设定，我的比我自己开稍微远一点点，偶尔有人能插进来，可以忍
:
--
FROM 14.154.6.*
哦，那是你的车的acc的设计问题，我这调到最近大概2-3个车位，一般不会插进来。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题就是你把车距设到最近了都不行，还有四五个车位的距离，肯定会被人钻
--
FROM 58.38.99.*
看速度吧，走走停停极低速我车也是2-3个车位，一样会被钻，要是自己开不到1个车位这个就很难插进来了
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 哦，那是你的车的acc的设计问题，我这调到最近大概2-3个车位，一般不会插进来。
:
--
FROM 14.154.6.*
只要不是快到路口的加塞
变线随便 慢不了多少
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 看速度吧，走走停停极低速我车也是2-3个车位，一样会被钻，要是自己开不到1个车位这个就很难插进来了
--
FROM 111.198.57.*
这个要看自己的驾驶风格了，我是不喜欢跟在慢车后面的，有缝钻必然会超车往前开
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 只要不是快到路口的加塞
: 变线随便 慢不了多少
--
FROM 14.154.6.*
太累 保持车距 压力小多了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个要看自己的驾驶风格了，我是不喜欢跟在慢车后面的，有缝钻必然会超车往前开
--
FROM 111.198.57.*