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- 主题:按这个图看，如果人没有接管让NOA继续减速有没有可能反而会好一
- 按这个图看，如果人没有接管让NOA继续减速有没有可能反而会好一点？
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: shinysky (shinysky), 信区: NewExpress
标 题: 小米su7事故根本原因是超速
发信站: 水木社区 (Tue Apr 1 21:07:10 2025), 站内
速度太快拐不过去
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修改:getup FROM 122.225.219.*
FROM 123.119.200.* - 撞之前可是智驾在控制车速，这么说的话，智驾是主因了？超速行驶后甩锅给司机
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FROM 39.155.178.* - 你要是这么说，那车的责任就很大了，这种施工路段，肯定有临时限速标志，noa不减速是什么意思
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 按这个图看，如果人没有接管有没有可能反而会好一点？
:
: 发信人: shinysky (shinysky), 信区: NewExpress
: ...................
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FROM 223.104.41.* - 智驾为啥不自动减速，为啥不提醒司机减速，为啥到了最后两秒自己不干了。
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FROM 220.113.47.* - 图里画的第一个车不是写着在减速了吗，我估计如果人不接管的话，应该会继续减速吧，至少不会高速撞上
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你要是这么说，那车的责任就很大了，这种施工路段，肯定有临时限速标志，noa不减速是什么意思
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FROM 122.225.219.* - 你到底看图没，图里画的第一个车的位置就说在提醒+减速了，后面不干是因为人主动接管了所以NOA退出了
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 智驾为啥不自动减速，为啥不提醒司机减速，为啥到了最后两秒自己不干了。
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FROM 122.225.219.* - 这种施工，几公里外就应该有限速标志了，到了要撞上才减速？超速那也是智驾开的
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 图里画的第一个车不是写着在减速了吗，我估计如果人不接管的话，应该会继续减速吧，至少不会高速撞上
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FROM 223.104.41.* - 按提示牌两公里前就要减速了，说超速，智驾背的起这个大锅吗
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 你到底看图没，图里画的第一个车的位置就说在提醒+减速了，后面不干是因为人主动接管了所以NOA退出了
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FROM 220.113.47.* - 这么看施工方锥桶放的应该够远，但智驾和司机夜里这么远看到锥桶都无法判断是要封闭右侧车道施工，还是左侧车道要改道，我估计大部分会默认是前者
不知道施工方有没有提前设置限速标志
小米发现连续锥桶应该提前退出智驾，这么看有点儿太晚了
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 按这个图看，如果人没有接管有没有可能反而会好一点？
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: shinysky (shinysky), 信区: NewExpress
: ...................
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FROM 115.171.63.* - 另外，施工方只给了25米变道的区间，只在这个区间去掉了护栏是不是太少
如果没有提前限速标志，这个距离明显不够
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 小米su7事故根本原因是超速 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 2 09:08:10 2025), 站内
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: 这么看施工方锥桶放的应该够远，但智驾和司机夜里这么远看到锥桶都无法判断是要封闭右侧车道施工，还是左侧车道要改道，我估计大部分会默认是前者
: 不知道施工方有没有提前设置限速标志
: 小米发现连续锥桶应该提前退出智驾，这么看有点儿太晚了
: 【 在 getup 的大作中提到: 】
: : 按这个图看，如果人没有接管有没有可能反而会好一点？
: : 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: : 发信人: shinysky (shinysky), 信区: NewExpress
: : ...................
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: 作为模拟电路设计者,必须
: 以工程师的眼光快速而直觉地理解一个大的电路,
: 以数学家的智慧量化那些在电路中难以捉摸的而又重要的效应,
: 以艺术家的灵感发明新的电路结构.
: - Behzad Razavi
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 115.171.63.*]
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FROM 115.171.63.*