- 主题:不要探索智驾的下限，而自己买单
我去年十一，高速堵车，半夜，
实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，
结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。
我原来驾驶逻辑是，有了L2至少帮我保底，车道保持，
但实际上，不要用所谓的智驾保底，而必须人保底。
因此，我只在绝对有把握的场景使用L2，不再探索智驾的边界。
也就是，场景分类，由人来决定，一有复杂路况，立即提前接管，绝不探索所谓智驾的边界。
发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 183.193.134.234
有好的智驾，有垃圾的智驾，不能垃圾的智驾否定工业优质产品，这个社会技术在进步。智驾永远都是辅助驾驶，都需要看着路，抓方向盘，特别是高速。好的智驾是在人安全不到位的时候可以发现和处理危险，好的智驾现在也确确实实减少了大量事故和人员伤亡，减轻了驾驶员的负担。但是，一些不良企业利用流量吹把工业垃圾吹成工业优品，祸害大量年轻人和路人的血的代价？这种企业还用水军还推到其他优秀的产品上，真是毫无底线没有良知的垃圾企业，国家应该巨额罚款！
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 我去年十一，高速堵车，半夜，实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。我原来 ...
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这是哪家的车啊？为什么不跟着车道线反而跟前车呢
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 我去年十一，高速堵车，半夜，
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: 实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，
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: 结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。
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: 我原来驾驶逻辑是，有了L2至少帮我保底，车道保持，
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: 但实际上，不要用所谓的智驾保底，而必须人保底。
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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智驾已经挽救了无数人的生命，学会用它很重要
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
:我去年十一，高速堵车，半夜，:实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，:结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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吉利几何m6高配，
我也是疑惑，这么简单场景还不错
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 这是哪家的车啊？为什么不跟着车道线反而跟前车呢
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 183.193.134.234
但你不清楚它的下限在哪里？
所以永远不用智驾兜底，
也就是只在安全场景使用，
判断安全场景责任在用户
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 智驾已经挽救了无数人的生命，学会用它很重要
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 183.193.134.234
探索智驾，合理使用智驾。
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 我去年十一，高速堵车，半夜，
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: 实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，
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: 结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。
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: 我原来驾驶逻辑是，有了L2至少帮我保底，车道保持，
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: 但实际上，不要用所谓的智驾保底，而必须人保底。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
不要说什么智驾
【 在 crazyhuman 的大作中提到: 】
: 有好的智驾，有垃圾的智驾，不能垃圾的智驾否定工业优质产品，这个社会技术在进步。智驾永远都是辅助驾驶，都需要看着路，抓方向盘，特别是高速。好的智驾是在人安全不到位的时候可以发现和处理危险，好的智驾现在也确确实实减少了大量事故和人员伤亡，减轻了驾驶员的负担。但是，一些不良企业利用流量吹把工业垃圾吹成工业优品，祸害大量年轻人和路人的血的代价？这种企业还用水军还推到其他优秀的产品上，真是毫无底线没有良知的垃圾企业，国家应该巨额罚款！
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