- 主题:Re: 给小白们做个科普吧
你这都是理论。实际来过的都知道。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你这知完全不对。
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: 能被没灯货车吓出冷汗说明你开车不认真。全神贯注开车，还是比较容易发现的，不需要急刹车。只有不认真去看路，到跟前发现有货车才会急刹吓出冷汗。
: ...................
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FROM 60.27.28.*
看马斯克了
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 分辨率不够，速度不够，成本高，易受干扰，对无机物没有温差的无法分辨。
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: #发自zSMTH@2211133C
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FROM 117.143.139.*
看你比较专业，能给个延迟时间的数据吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你就别冒充大白了，给你科普下：
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: 1、摄像头可以专注处理有用的光强：
: ...................
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FROM 220.175.48.230
科普啥啊，只听说过宽动态，
啥时候冒出来一个高动态了？
而且CCD就算再贵能贵多少？
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 视觉方案在夜间之所以不靠谱，根本原因是相机的动态范围很小（就是光线暗或亮都会挂掉）。粗略的讲只有人眼的几分之一甚至更小，人眼看着都很暗的东西，相机里就是一团黑了。
: 此外，如果阳光直射摄像头，特别亮的灯也会晃瞎相机。
: 当然，有高动态相机，但这玩意的成本比激光雷达还贵。
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FROM 124.64.126.*
厉害
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FROM 159.226.25.*
一般关注者，不算专业人士哈
摄像头本身延迟比较小，现在60Hz摄像头很普遍。提高到240Hz
而高端激光雷达是20Hz，有个电机在里面转，机械结构决定了比较难提速。这种扫描式的肯定会被淘汰。
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 看你比较专业，能给个延迟时间的数据吗？
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FROM 124.64.17.*
一般关注者，不算专业人士哈
摄像头本身延迟比较小，现在60Hz摄像头很普遍。240Hz的摄像头也广泛应用。瓶颈是现在AI芯片算力不够，用不到那么高帧率。
而目前号称高端的激光雷达是20Hz，有个电机在里面每秒转20圈，机械结构决定了比较难提速。这种扫描式的肯定会被淘汰。
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 看你比较专业，能给个延迟时间的数据吗？
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FROM 124.64.17.*
这个有点意思
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 看看现实吧，视频主的眼睛及他的制作视频用的摄像头看不到未开灯的车，而车机的的摄像头能看到，并脑补出被遮挡的车身后半部。
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FROM 124.127.74.*
目前做不到又快又远。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 一般关注者，不算专业人士哈
: 摄像头本身延迟比较小，现在60Hz摄像头很普遍。提高到240Hz
: 而高端激光雷达是20Hz，有个电机在里面转，机械结构决定了比较难提速。这种扫描式的肯定会被淘汰。
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FROM 116.237.244.*
我晚上都尽量不开车
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 嗯。。。所以晚上开高速我连LCC都不太敢用。现在高速上的龙门架隔几公里就有，晚上龙门架上的灯人眼睛都能晃出花来何况汽车那摄像头
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FROM 113.248.33.*