y没坐过。
坐过3，当时真的震惊了，我就不到175的身高，坐姿前倾一下头就顶住天窗了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 牺牲空间？哪个suv前后空间比Y大
: :
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: y没坐过。
: 坐过3，当时真的震惊了，我就不到175的身高，坐姿前倾一下头就顶住天窗了。
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小车搞溜背不好看，也不实用
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
: 拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
: 如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
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是同一个人开的么？
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【 在 gateofdawn 的大作中提到: 】
: 这么说吧，我坐过主流所有电车，只有特斯拉不让我头晕
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所谓技术好但无法让消费者实际受益，有鸡毛用？给孝子立人设啊？
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【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
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