- 主题:蔚来想盈利太难了！
小鹏已经快盈利了 蔚来呢？
没有盈利就靠合肥国资委不断砸钱
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 你不知道蔚来的营收比小鹏高很多吧？
: 做高端就得接受大量浪费，赶上大环境不好，高端必然难受
: 看看怎么降成本吧
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FROM 221.222.20.*
这两个也未必好过，领跑和3YD分别在盯着一个搞平替吧
没什么护城河
当初他们怎么搞别人，现在也有人一样搞他们
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: 理想 小鹏财务状态好很多！
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: 【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: : 别说蔚来了，现在哪个高端品牌日子过得好？在整体都不好的情况下想翻身，谈何容易？
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FROM 124.64.18.*
假设小理都是正经要赚钱的，那赚不到钱的时候挂的更快
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
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: 小鹏已经快盈利了 蔚来呢？
: 没有盈利就靠合肥国资委不断砸钱
: 【 在 heagle 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.18.*
李想今年能维持销量就不错了 没啥看点
小鹏icu出来才一年吧 别吹 mona是从滴滴买来的低价货 十万块钱的车 迪子和零跑真使劲他也就剩下智家一个卖点
【 在 chery 的大作中提到: 】
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: 理想 小鹏财务状态好很多！
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: 【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: : 别说蔚来了，现在哪个高端品牌日子过得好？在整体都不好的情况下想翻身，谈何容易？
#发自zSMTH@V2415A
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FROM 101.229.20.*
要是去年降价，就买了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 车价已经降5万了，换电服务还没砍，
: 要不要考虑一下，哈哈
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
小鹏想明白了自己的定位，理想没从纯电入手，都比蔚来风险小。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 理想 小鹏财务状态好很多！
:
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FROM 111.197.219.*
蔚来价格高这个没啥争议
产品水平高，这个争议很大
【 在 heagle 的大作中提到: 】
你不知道蔚来的营收比小鹏高很多吧？
做高端就得接受大量浪费，赶上大环境不好，高端必然难受
看看怎么降成本吧
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 理想 小鹏财务状态好很多！
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FROM 101.85.6.*
一季度蔚来营收是不是比小鹏多那可就不一定了
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 你不知道蔚来的营收比小鹏高很多吧？
: 做高端就得接受大量浪费，赶上大环境不好，高端必然难受
: 看看怎么降成本吧
: ...................
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FROM 183.195.16.*
你跟他说蔚来价格高吧，他跟你说et5之类的各种优惠，baas感觉也不要钱，只要10几万就能拿下。
你跟他说蔚来车子价格已经低了吧，他就说蔚来起版就30万以上纯电市场占有率40%
怎么有利怎么来
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 蔚来价格高这个没啥争议
: 产品水平高，这个争议很大
: 你不知道蔚来的营收比小鹏高很多吧？
: ...................
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FROM 183.195.16.*
p7+和新g6都不错，本青看好小鹏
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 小鹏想明白了自己的定位，理想没从纯电入手，都比蔚来风险小。
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FROM 114.254.1.*