- 主题:雷军原话:小米AEB135公里时速也能紧急制动
都怪女大学生不会用,我米无责,雷总赢,接着奏乐接着舞
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: : 雷总的话一个标点符号都不能信
: 有粮粉说女大学生在退出noa后踩刹车导致aeb失效,挺无语的。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.40.*
你确实挺无语的。
Noa开启的时候,这个属于行车安全,他会正常的刹车(和Aeb类似,但处理逻辑不一样),
当人接管noa就退出了,这时候AeB才开始工作,但这时候,有个问题就是识别的障碍物是跟车辆方向行驶前方的轨迹有关的,当你紧急打方向盘的时候,实际障碍物可能变成了路牙子。如果小米aebb做得不好,jiu不能制动
小米最大的问题其实是预减速没做好。导航预减速没有,施工路段预减速没有,行车安全的刹车没有(这可能是感知比较戳);前面二个都是现成的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 有粮粉说女大学生在退出noa后踩刹车导致aeb失效,挺无语的。两秒钟,aeb若能以最高优先级发挥作用,能将速度降低到60 ...
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FROM 223.104.40.*
触发能制动,不触发制动啥
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FROM 111.205.134.*
【 在 lushan5436 的大作中提到: 】
: 你确实挺无语的。
: Noa开启的时候,这个属于行车安全,他会正常的刹车(和Aeb类似,但处理逻辑不一样),
: 当人接管noa就退出了,这时候AeB才开始工作,但这时候,有个问题就是识别的障碍物是跟车辆方向行驶前方的轨迹有关的,当你紧急打方向盘的时候,实际障碍物可能变成了路牙子。如果小米aebb做得不好,jiu不能制动
: ...................
我以为aeb是最基本的noa底层子集,
再怎样它都会发挥作用尽可能保住乘员性命。
谁知道粮粉说驾驶员踩刹车让粮车aeb失效,大无语。
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FROM 171.109.191.*
人接管了,AEB还要瞎起作用,又要挨骂了。你们这些无耻的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 有粮粉说女大学生在退出noa后踩刹车导致aeb失效,挺无语的。
: 两秒钟,aeb若能以最高优先级发挥作用,
: 能将速度降低到60以下的话,大概率还是有救的。
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FROM 119.97.229.*
【 在 pntr 的大作中提到: 】
: 人接管了,AEB还要瞎起作用,又要挨骂了。你们这些无耻的
aeb是不会被人为终止的,在可能致命紧急情况下,
你粮得努力,做好最最基本的安全配置。
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FROM 171.109.191.*
这话四处漏风,宽泛点说突然有刹车动作就算紧急制动了,但刹停距离,是否造成人财物损失都没提
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FROM 124.127.68.*
你个L2级别,135能紧急制动有毛用
这话是顾左右而言他,营销高手
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 124.202.185.46
这就是个隐患。
高速100aeb接管后还生效,搞不好就妨碍驾驶员救车。
高速100aeb接管后失效,驾驶员又救不过来。
所以实际上落地就没有吹得那么好听。
我个人推测小米为了免责应该是设计成让aeb失效的。本质上如果不能达到可靠的自动驾驶,恐怕车厂都是很难放手让aeb在100的时候无限制生效。
低速这个问题就小很多,多数时候也就修修保险杠。比如丰田好像就是直接给刹车助力,只要跺脚直接就踩死了。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: aeb是不会被人为终止的,在可能致命紧急情况下,
: 你粮得努力,做好最最基本的安全配置。
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FROM 223.104.121.*