3月11日下午15时许，国网苏州供电公司开展联调测试，工作人员在新型电力负荷管理系统中下发负荷调降指令，随后蔚来汽车“能源云”平台在十几秒内作出响应，自动控制其在苏州的68座换电站降低充电负荷，并通过昆山南星渎换电站反向放电，持续时间达30多分钟，整体负荷压降2500千瓦，这些电力相当于约300户普通家庭的用电，在不增加供电的情况下，实现电网供需平衡，缓解用电压力。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 东部地区，光照条件不算好
: 以苏州为例，300平米屋顶装光伏板，每天运行约12小时，天晴的话一天200度电，这可一点都不少  
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你看的是什么时侯的新闻？就那么一次还有吗？吹空调的城市用的高峰你有概念吗？就你以为的那点电池电量，相当于帝都一场暴雨，你拿嘴朝天接了一嘴无根水。

人家兆瓦超充时，你拿换电站去帮忙，赚点外快？看看自己主贴写的啥？

  
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
:  你还是把电网用电高峰和电动车充电高峰混为一谈
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:  你去看看新闻 电网拉闸限电的时候从来都不是节假日集体出行的时候 而是极端天气下大家都在家里吹空调的时候
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那你这是准备天天盼着拉闸限电，调峰靠你那换电站几块电池电量发挥作用？到底谁唯恐天下不乱？

拿贵重的车用高端电池去挣点分毛，就像你把蔚来的车租出去可以赚点真金实银的外快，这有什么值得宣扬的？
  
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
:  一次还不行？你还想来几次呢 唯恐天下不乱呗？
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:  我主帖写的很清楚 不认字可以去查字典 顺便补习下小学语文识字课
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已经跑通了
前一阵广东应该进行了较大规模的实验
直接车到网

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 向电网反向售电？这个现在还不行吧
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果然是单线程思维 理解不了太复杂的事物

不怪你 你继续说 我就当做田野猎奇了

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 相当于拿着50万的蔚来开网约车的二逼行为，肯定也有人付钱有人赚钱，可值得宣扬呢。
: 充好电了，没人来换，闲的时候把电送回电网，接着有人来换电的时候干瞪眼，这就是换电站混到要给电网返送那么点电挣个分毛钱了，不以为耻反以为荣的宣传。甚至想着给兆瓦超充出力，人家都兆瓦超充了，也没人换电，多可悲。
: 换电站闲成这样，还不如把出个乐道轿车网约车版，不含电池9万八千八，学学出租车换电，大幅度提高换电站使用效率，电池寿命充分平摊才是正事。
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