- 主题:兆瓦闪充今天见到实物了
我认为提出一个新的解决方案解决了电网功率瓶颈并落地了就很牛逼，
笛子的车都占新能源车的一半了，落地了应该不缺人去用。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 落地有啥nb的？只要花钱就能落地
: 关键是得有人用，用完了再说好坏，就怕笛子自己都不敢真搞
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FROM 114.251.196.*
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 最后一句就没必要加了，毕竟蔚来也可以换150度的电池，高速续航破千不是梦
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150度电电池太大太重，兆瓦闪充也许是一条路，
四百公里充电十分钟还是可接受的
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FROM 180.139.127.*
你自己去看视频
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 他们宣传是 充电5分钟 畅行400km吧，没有提是不是cltc。可以看下笛子能不能真的做到
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FROM 223.104.41.*
就蔚来那技术水准，150度电池能跑750就算发挥优异了
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 最后一句就没必要加了，毕竟蔚来也可以换150度的电池，高速续航破千不是梦
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FROM 39.144.105.*
笛子自己都没说以后车型标配这个电池，不要扩大解读哈
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我认为提出一个新的解决方案解决了电网功率瓶颈并落地了就很牛逼，
: 笛子的车都占新能源车的一半了，落地了应该不缺人去用。
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FROM 36.110.73.*
充电体验好，如果成本可控，感觉可以大范围做吧，个人体感上感觉比换电方案成本要低。推广压力会小一点。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 笛子自己都没说以后车型标配这个电池，不要扩大解读哈
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FROM 114.251.196.*
12c ？？？
不是10c吗
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 10-20% soc 12C, 20-80% 6.5C,排除某些家的ppt产品，在量产车里充电速度排第一
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FROM 218.247.161.*
为啥只有比亚迪自己车能用？难道华为450kw快充桩只有华为的车能用？byd的汉l就能跑满华为的桩
byd的快充桩其他车用不满它的功率而已
【 在 xtlove87 (xtlove87) 的大作中提到: 】
: 放心，没人买
: 只有笛子自己的车能用，笛子不投资，谁投资？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 应该不是，我觉得byd应该卖超充整体解决方案
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FROM 203.208.61.*
那可不一定，换电可对电池没要求
充电就只有笛子知道了，反正现在笛子这个电池的车卖的比未来都贵，买的只能说是真爱
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 充电体验好，如果成本可控，感觉可以大范围做吧，个人体感上感觉比换电方案成本要低。推广压力会小一点。
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FROM 36.110.73.*
这就是我的问题喽，笛子这个桩让不让其他车用啊？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥只有比亚迪自己车能用？难道华为450kw快充桩只有华为的车能用？byd的汉l就能跑满华为的桩
: byd的快充桩其他车用不满它的功率而已
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FROM 36.110.73.*