- 主题:兆瓦闪充今天见到实物了
12C
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 12c ？？？ ...
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FROM 117.188.30.*
这个电池应该用了补锂剂，成本不低，充电桩要配储能柜，投资也不小
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 这就是我的问题喽，笛子这个桩让不让其他车用啊？ ...
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FROM 117.188.30.*
看看最终销量吧，
看介绍感受产品力挺强的。
在我的视角强过蔚来同等产品，
不知道普通消费者怎么看
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 那可不一定，换电可对电池没要求
: 充电就只有笛子知道了，反正现在笛子这个电池的车卖的比未来都贵，买的只能说是真爱
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FROM 61.48.209.*
这有啥不让的？
【 在 xtlove87 (xtlove87) 的大作中提到: 】
: 这就是我的问题喽，笛子这个桩让不让其他车用啊？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 为啥只有比亚迪自己车能用？难道华为450kw快充桩只有华为的车能用？byd的汉l就能跑满华为的桩
: : byd的快充桩其他车用不满它的功率而已
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FROM 125.33.201.*
闪充跟换电比差远了，闪充几次电池就不行了，比家是不会跟你说这个巨大缺陷的！快充多了都伤电池，更不用说闪充了
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 看介绍很牛，本质上可能跟蔚来换电原理有点像，蔚来是缓存电池，换电。闪充是缓存电量，本质也是电池。但利用闪充高功率，进行快速充电。看介绍能做到5分钟，400km。其实大多数时候，蔚来换下来的电池可能也就跑400km，也许还不到
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FROM 124.205.79.*
我估计闪充 就跑高速冲一下。经常使用肯定伤电池寿命
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 闪充跟换电比差远了，闪充几次电池就不行了，比家是不会跟你说这个巨大缺陷的！快充多了都伤电池，更不用说闪充了
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FROM 61.48.209.*
有闪充功能的话，正常充电速度应该也快吧。
不用比最高功率。
建议快充，就比较两个指标：
20-80，多少分钟？10-90，多少分钟？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我估计闪充 就跑高速冲一下。经常使用肯定伤电池寿命
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修改:chelseaLL FROM 125.119.234.*
FROM 125.119.234.*
恰恰相反，高速服务区上根本就不会提供闪充，功率180KW基本就是上限了。现在服务区大部分是这两年新上的120KW的桩，这部分桩至少得用10年左右才能换代。因为120KW已经很快了，除了节假日，其它时间利用率太低。
提供闪充的只可能是4S店或专用桩，因为在市区里，根本就没几个人会去用
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我估计闪充 就跑高速冲一下。经常使用肯定伤电池寿命
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FROM 124.205.79.*
闪充应该优先布置 高速吧
发布会上看 已经跟很多充电站合作了：一眼扫过去 有中石化、小桔等十来个
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，高速服务区上根本就不会提供闪充，功率180KW基本就是上限了。现在服务区大部分是这两年新上的120KW的桩，这部分桩至少得用10年左右才能换代。因为120KW已经很快了，除了节假日，其它时间利用率太低。
: 提供闪充的只可能是4S店或专用桩，因为在市区里，根本就没几个人会去用
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FROM 61.48.209.*
你可能不太了解情况，高速服务区上目前主要是国网充电桩，有少量星星充电站，少数服务区有蔚来换电站或超充。服务区的充电桩基本已经饱和了，没有地方再建充电桩了
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 闪充应该优先布置 高速吧
: 发布会上看 已经跟很多充电站合作了：一眼扫过去 有中石化、小桔等十来个
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FROM 124.205.79.*