反对智驾是有原因的，不过现在也被赶鸭子上架了
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车企发的一概不用看  
  
【 在 wakingtan (做湘云的书童) 的大作中提到: 】
:  毫无责任感的话
:  智驾整体是降低事故率的，已经多个车企给过数据了
:  
:  【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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智驾目前就是责任太难界定，争议太大，如果仅仅是财产损失智驾险可以覆盖，涉及人身伤亡就不好办了  
  
【 在 webee (风起于青萍之末) 的大作中提到: 】
:  21年比亚迪就开始发力智驾布局了。
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:  【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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洗脑洗的不错，避免了上百万次碰撞？比中国一年事故都多  
  
【 在 loctek (  ) 的大作中提到: 】
:  自己垃圾以为别人都一样，还污名化其他家，魅族老总当年说的没错，贱人贱己贱行业。华为系aeb刹停避免多少车祸了，网上各种视频都装眼瞎，可惜群众不眼瞎。
:  【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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:  : 反对智驾是有原因的，不过现在也被赶鸭子上架了    
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我目前遇到所有aeb触发的情况都是人操作一点问题没有，反而是aeb有点过于灵敏了。
如果司机胡开需要aeb兜底，那我就不说啥了  
  
【 在 loctek (  ) 的大作中提到: 】
:  避免可能的碰撞，不认字回小学去学过。我碰到过几次aeb，我自己可以救过来，所以说可能碰撞。但知道有这么个东西，万一没反应过来可以帮一把。
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:  我说的是你网络上随便可以看到的各种视频，很多极限救人的aeb，用得着我在这吹么？去年国庆m7出圈就是几个死亡光线下的aeb
:  【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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