- 主题:工信部《通知》落实情况闭门会~ (转载)
给工信部点赞
小米事件只是个契机，也算是利用群众情绪压着监管，让利益集团无话可说
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内
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召回
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 不许ota了
: m9卡在马路牙子上那个bug咋整
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支持
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
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拨乱反正
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最应该规定车祸后，车企提去后台数据，要有监督。
不然裁判选手都是车企。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
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#发自zSMTH@2211133C
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to C宣传喜欢大嘴巴的风气得刹一刹了，不然代价是用户和其他交通参与者的鲜血
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 16 20:38:32 2025), 站内
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厂商愿意坐牢么？
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: 被小米坑死了，倒施逆行，不能因为小米做得烂就把所有厂商拉到一个水平面。
: 如果厂商愿意承担责任如果事故率确实远低于人工驾驶，开放一些高阶功能有何不可？一刀切愚蠢
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按照欧盟法规就行
用户必须在车旁边几米范围内，离车泊入的时候必须手持续按着按键车子才能动，一松开手指立刻停
那些超过视距的远程泊车召唤，都得是L4级别的功能，现在根本不具备开放使用的可能性
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 贱人贱己贱行业
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: 离车泊入不能用的话我天天问候雷布斯全家
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堪比高铁降速
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
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#发自zSMTH@CET-AL00
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sp
行业需要整顿
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
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: 标 题: 工信部《通知》落实情况闭门会~
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