- 主题:乐道L90看着真不错啊，可以看成纯电版的理想L9了
29.8的话，es8估计没人买了，牌子不能值十几万吧
【 在 gofly (GoFly) 的大作中提到: 】
: 60 70 80 90，3万一个台阶吧，
: 所以大概率90是卡29.8之类，
: 就是不知道低配是不是后驱无空悬。
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25就可以了啊
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 这样的话l80不好定价了
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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标配85度，对于完全不在意电池大小的选配60度，再减3万？
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 60 70 80 90，3万一个台阶吧，
: 所以大概率90是卡29.8之类，
: 就是不知道低配是不是后驱无空悬。
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: 60其实挺不错的，看看能不能逐步回暖。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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ES8可能继续向上，50万以上去和Mega竞争了
前备箱，大空间，更好的底盘、补能与用料，值得期待。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 29.8的话，es8估计没人买了，牌子不能值十几万吧
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FROM 124.207.151.*
baas减8万，真香了
【 在 smsq0829 的大作中提到: 】
: 标配85度，对于完全不在意电池大小的选配60度，再减3万？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.207.151.*
不错的车，这车最大的风险是蔚来操盘，蔚来虎头蛇尾的事干的太多了，从ET7到ET5到
L60.
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比它家的ES8要好看
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为黑而黑
张口就来
都没上市，也没人测，蔚来自己都没说
“能耗太高了”
回头脸被打肿也可以不认呗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么大suv，做纯电，还是传统造型，能耗太高了
: 85度电，也很勉强
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