- 主题:北京这次放12万新能源牌照,蔚来无忧了吧
从经济角度来看,有车位肯定比没车位的生活条件好,你要能够证明蔚来车主的生活条件低于非换电车主才可以。事实上,蔚来车主拥有家充的比例肯定远高于非换电车主拥有家充的比例。
【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 估计都是没车位的,有车位的买蔚来的几率应该不是很大。
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1/3新指标买NIO,北京人是有钱
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我有两个车位跟充电桩,长途自驾游可不能带着充电桩到处跑,单纯就是不想在外面充电
【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 估计都是没车位的,有车位的买蔚来的几率应该不是很大。
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扯淡吧,北京还有月薪1万以下的工作吗?我家保洁阿姨算上小区里的兼职,月薪1万出头。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 三分之一?失心疯了吧?
: 北京人均收入刚过万,80%的人不足8K。
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 扯淡吧,北京还有月薪1万以下的工作吗?我家保洁阿姨算上小区里的兼职,月薪1万出头。
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夜郎自大,何不食肉糜,纸上谈兵就是形容你这种人。
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这帖好!今天到目前为止最可笑一帖
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 扯淡吧,北京还有月薪1万以下的工作吗?我家保洁阿姨算上小区里的兼职,月薪1万出头。
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地下车库有桩不就得了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 换电很适合北方,冬天零下十几度充电都充不上
: 北京买车消费水平也高点,好不容易弄个车牌
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比亚迪笑了
12万车主 10万买13万以下的车
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是的,大部分人还是买10w左右的车为主。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 比亚迪笑了
: 12万车主 10万买13万以下的车
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