据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状态很难找到空闲的，即使有空闲的慢充桩，也是那种不免停车费并且停车费远高于充电费加油费的，太不合算了，如之奈何？自己在高德软件里面搜免停车费的慢充桩，都远远的，最典型的就是在一个机场边上，那可是机场啊，机场离市中心得多远啊
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快充6年无衰减，应该是锁电的原因。别充满能很好保护电池。
【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状态很难找到空闲的，即使有空闲的慢充桩，也是那种不免停车费并且停车费远高于充电费加油费的，太不合算了，如之奈何？自己在高德软件里面搜免停车费的慢充桩，都远远的，最典型的就是在一个机场
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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现在很多小区都有慢充桩，外面停车场或充电桩基本上都是快充，我只在软件园附近后厂村路东大停车场见过慢充桩，而且那里的慢充桩需要自己带充电线。如果全程用慢充时间太长浪费停车费，推荐先用快充把电量充到95%,然后最后的部分用慢充。
【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状态很难找到空闲的，即使有空闲的慢充桩，也是那种不免停车费并且停车费远高于充电费加油费的，太不合算了，如之奈何？自己在高德软件里面搜免停车费的慢充桩，都远远的，最典型的就是在一个机场边上，那可是机场啊，机场离市中心得多远啊
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1、小区给自行车充电的，很多最高支持2kw，买个8A充电器，闲鱼几十块钱一个。
2、很多车都带外放电，找个车友，互相外放慢充。
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修改:zyzx77 FROM 223.72.36.*
FROM 223.72.36.*

找找看蔚来车友共享桩


【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状态很难找到空闲的，即使有空闲的慢充桩，也是那种不免停车费并且停车费远高于充电费加油费的，太不合算了，如之奈何？自己在高德软件里面搜免停
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