N9开过，和领克900第一次一起的

N9开着比S09好，对我来说缺点是40万的配置依然不满足……另外就是太宽了

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 去试驾一下腾势N9，都对比下，要是喜欢开车，注重驾驶感受，那N9远超其他几个。
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北京哪个店
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 有，展车也是5座。销售解释说他们店里的M9都是6座，所以发了5座M8过来
: 好在之前在一个商超店里体验过6座的M8空间了
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低配没有电踏，选装都不给，副驾屏太小，后排屏要选装。副驾零重力要顶配才有。


纯电续航也是这几个9里最差的。

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 没看懂呢，是40万配置不够？其实，大车没有后轮转向，就直接淘汰了吧，我个人意见。因为不只是掉头，停车，窄空间都是需要的，而且，能灵动转向的话，绝对加成非常大，这是我真实驾驶的感受。昨天去接娃，门口我能轻松转出来的，问界M9在哪儿倒腾了半天。。。不过，非常赞同试驾后再选。
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FROM 180.107.186.*

这仨目前我只开了M8，另外两个找到在一起的地方


【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 持续关注各种大空间的三排座SUV，周末开车出去办事，抽空试驾了3辆车：华为M8，深蓝S09和领克900。巧的是三家挨在一起，省了不少时间。
: 试驾的时候把空悬都降到最低或者次低，硬度最硬。
: 第一辆是深蓝S09，展车兼试驾车刚到，深蓝色的顶配。体验下来就是7折L9，空间算是够用，后备箱不错，内饰一看就便宜，能看出厂家尽力了但本事就这些。开着贼没意思，但底盘支撑也够用，方向盘轻，刹车偏软。奇怪的是都是鸿蒙座舱，深蓝的小艺像个弱智……反应慢识别差，可能是深蓝还没调整好。
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N9第三排地面还有台阶，两边还被巨大的轮包挤占，逼死强迫症，M8地面都是纯平。

【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 低配没有电踏，选装都不给，副驾屏太小，后排屏要选装。副驾零重力要顶配才有。
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: 纯电续航也是这几个9里最差的。
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修改:rasper FROM 114.247.46.*
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