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- 主题:问界M8产能
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FROM 183.236.139.*- 改款后的M7=M8-10万，凑活能接受
目前的M8=M9-10万，不能接受
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.229.* - 还有M6？
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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FROM 1.202.70.* - 不确定，只能说有一定可能有。
改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型填补空挡。
问界还缺一款车长4950左右，轴距2950左右的车。这个尺寸如果不是m5改款，那只能是新推出m6。
m5全铝底盘，成本太高，卖不动，又不能降到20万以下。对赛力斯意义不大。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 还有M6？
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FROM 183.236.139.* - 主要是现款M5的设计，跟M8、M9差距太大，就不是一个设计师设计出来的。
不如把现款M5加长，改名叫M6。对标理想L6。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 不确定，只能说有一定可能有。
: 改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型填补空挡。
: 问界还缺一款车长4950左右，轴距2950左右的车。这个尺寸如果不是m5改款，那只能是新推出m6。
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FROM 1.202.70.* - 现款M5起源与赛力斯sf5，基于赛力斯自己的设计。
反正要么推新的M6，现款m5保留作为吉祥物的定位；要么把现款m5大改升级为m6的定位。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 主要是现款M5的设计，跟M8、M9差距太大，就不是一个设计师设计出来的。
: 不如把现款M5加长，改名叫M6。对标理想L6。
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FROM 183.236.139.* - 要啥吉祥物啊，果断一些，学习一下小鹏吧。第一代平台的G3、P5卖的不好，于是果断停产；转而启用新平台，G6、G9卖的还是不太行，但是去年开始终于P7+，Mona3销量有些起色了，那就轿车系列没有P5了呗，只有P7、P7+。至于以后有没有P6和P8，就看何小鹏的了。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 现款M5起源与赛力斯sf5，基于赛力斯自己的设计。
: 反正要么推新的M6，现款m5保留作为吉祥物的定位；要么把现款m5大改升级为m6的定位。
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FROM 1.202.70.* - 不太需要M6，这恰好就是智界R7的定位
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 不确定，只能说有一定可能有。
: 改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型填补空挡。
: 问界还缺一款车长4950左右，轴距2950左右的车。这个尺寸如果不是m5改款，那只能是新推出m6。
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FROM 1.203.149.* - M5一个月能卖2千到3千辆，其实单一车型里算不错的了，你看别的牌子有多惨
新开发车型会大量增加成本，成熟车型基本上沿用以前的东西，成本很低了
这个定位的车型卖得最好的是理想L6，但是L6也是牺牲了部分L789的销量为代价的，就好比你做了一个迷你的M9出来，价格又只要20多万，那自然会卖得特别好，但是M789就都会受影响
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 要啥吉祥物啊，果断一些，学习一下小鹏吧。第一代平台的G3、P5卖的不好，于是果断停产；转而启用新平台，G6、G9卖的还是不太行，但是去年开始终于P7+，Mona3销量有些起色了，那就轿车系列没有P5了呗，只有P7、P7+。至于以后有没有P6和P8，就看何小鹏的了。
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修改:rasper FROM 1.203.149.*
FROM 1.203.149.* - 赛力斯需要M6，而且，R7跟M6定位不重合。R7偏纯电，对标modely。
m6偏增程，对标理想L6。至于M6影响M7的问题，就看刀法怎么样了。至少M8的刀法很精准，对M9影响不大。
问界27年100万销量的目标，光靠789是不够的。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不太需要M6，这恰好就是智界R7的定位
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FROM 183.236.139.*