- 主题:东风日产n7辅助驾驶版对比汉 ev
现在是倒过来了啰
当年油车合资的b级车即使屌丝三宝索八k5迈锐宝都要卖18万以上，自主品牌搞b级车12万起都没人买。
日产这个号称亏本卖，我估计啊，亏本卖销量也难有起色。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 按15万多比较还是差了2万多。
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FROM 223.104.41.*
不一定，后面看看情况汉EV也得降价，我觉得现在电车很难有长时间溢价存在，都是一个时间差
合资车型出来的动作比较慢
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 现在是倒过来了啰
: 当年油车合资的b级车即使屌丝三宝索八k5迈锐宝都要卖18万以上，自主品牌搞b级车12万起都没人买。
: 日产这个号称亏本卖，我估计啊，亏本卖销量也难有起色。
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FROM 61.170.145.*
即使你n7销量起来，迪子大不了吐点利润继续要销量，卷价格卷不过的。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不一定，后面看看情况汉EV也得降价，我觉得现在电车很难有长时间溢价存在，都是一个时间差
: 合资车型出来的动作比较慢
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FROM 223.104.41.*
挺好，消费者受益。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 即使你n7销量起来，迪子大不了吐点利润继续要销量，卷价格卷不过的。
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FROM 61.170.145.*
所以理想低配槽点太多了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实理想二三十万的也用欣旺达。
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FROM 123.181.234.*
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 即使你n7销量起来，迪子大不了吐点利润继续要销量，卷价格卷不过的。
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因此我一直认为比亚迪是给别人留活路的。保持高利润，让别人可以低利润苟活。
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FROM 223.72.37.*
用什么电池4s店会给官方说明吗？还是只能自己网上查。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实理想二三十万的也用欣旺达。
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FROM 183.222.201.*
官方配置都会注明
【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 用什么电池4s店会给官方说明吗？还是只能自己网上查。
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FROM 61.170.145.*
理想跟国内友商比是比较贵的
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 所以理想低配槽点太多了
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FROM 125.33.200.*
日产这个辣鸡还没滚蛋？？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: N7性价比确实高，差价4万，大体配置差不多，都是前置前驱，底盘悬挂一样，轴距相当。
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FROM 125.120.110.*