- 主题:极氪这种小心思挺恶心人
哦
一堆人批评我不懂充电技术，我还挺内疚
【 在 realsjxyz 的大作中提到: 】
: 事实上，极氪是减配了，客服也没法回答你，我们减配了，只好说，不匹配。
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FROM 123.127.229.*
也有道理
不过客服不是小姑娘，是大汉
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 连你都弄不明白的事情，要求一个可能大专还是文科毕业的小姑娘给你讲清楚不现实
: 即使对方有这能力，解释半天如果客户听不懂反而起反作用。所以直接说这车跟11kw交流桩不兼容，这一句话是最简单也是最佳客服解答方法
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FROM 123.127.229.*
原先11kw，真是很好用啊
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 改了，烧掉，算谁的？
: 如果车只支持到最高7Kw,就老老实实买个有品牌的
: 如果车支持11kw或21kw,就买个21Kw，但是贵了很多，不合算，家充7Kw足够了
: ...................
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FROM 123.127.229.*
我看有人说极氪减配了
【 在 realsjxyz 的大作中提到: 】
: 你这不具备基本常识啊，这跟极氪有什么关系？
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FROM 221.221.206.*
请教一下
我买个新的充电桩，是不是不用重新走线，直接替换现在的桩就行？
咔咔，我这个11kw的桩，二手的，卖都不好卖出去啊
【 在 realsjxyz 的大作中提到: 】
: 功率=电压乘电流，你这个11千瓦的桩，是16A的电流，三相的话，乘以220的电压，就是11千瓦，单相的话，就是3.5千瓦。现在的车栽交流直流转换器，都只支持7千瓦功率了。极氪老款001的车栽交流直流转换器，是支持11千瓦的。从23款后，就减配了。
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FROM 123.127.229.*
380V，大城市已经基本不批了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 老001支持11kw交流的，但是在某年改款后也不支持了，所以我猜007gt也不支持。现在车子配的电池普遍大了，想快一点的话更流行直流的，比如20kw。
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FROM 116.237.135.*
肯定有降低成本的考虑，不过7千瓦也够用了。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 车辆为什么不支持三相电呢？
: 仅仅是出于降低成本吗
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FROM 159.226.234.*
要看你原来布的线是几方的，我觉得你直接换个7千瓦的交流桩就行，其实也不贵。要不，干脆一步到位，直接整个20千瓦的直流桩，不过那样就贵了。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 请教一下
: 我买个新的充电桩，是不是不用重新走线，直接替换现在的桩就行？
: 咔咔，我这个11kw的桩，二手的，卖都不好卖出去啊
: ...................
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FROM 159.226.234.*
确实够用了
之前太保守，选了11kw的
弄巧成拙啊
【 在 realsjxyz 的大作中提到: 】
: 肯定有降低成本的考虑，不过7千瓦也够用了。
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FROM 123.127.229.*
要是不用重新走电缆线，准备换个二手的7kw充电桩
3.5kw，确实有点不太能忍
虽然家冲也足够用
【 在 realsjxyz 的大作中提到: 】
: 要看你原来布的线是几方的，我觉得你直接换个7千瓦的交流桩就行，其实也不贵。要不，干脆一步到位，直接整个20千瓦的直流桩，不过那样就贵了。
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FROM 123.127.229.*