极氪001近两年的改款是减配了，但不是极氪一家，包括你吹的智己、小米这些，大概率都不支持7kw以上的交流，极氪001因为年代早，那会儿还支持，甚至byd以前支持更快的，后来也不支持了。究其原因，是因为现在车子配的电池越来越大，要更快的家充，一般都走直流20来kw那种，不推大功率交流了。

【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 我看有人说极氪减配了
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1000能收全新带安装的吗
估计够呛吧

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你可以收个二手的7kw旧充电桩，不过要考虑施工成本、拆走和安装加在一起看要多少钱。如果仍然要大几百，那就不如花1000左右收个全新的安装指标，虽然你不需要布线，但是起码它是新的、有质保。建议你从总费用考虑。
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现在20KW直流桩不到5K吧，国内品牌。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 既然原来能11kw给特斯拉供电，说明是三相电容量够，为啥不直接换一个相当功率的直流桩呢？
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20kW公牛的5000出头。有条件的地方确实该推广直流桩，方便精细调整充电功率。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 现在20KW直流桩不到5K吧，国内品牌。
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1. 纯电动车（BEV）
特斯拉：全系（Model 3/Y/S/X）支持11kW（需配三相电桩）。

蔚来：ET5/ET7/ES6/EC6等（需选装11kW充电机）。

比亚迪：汉EV、海豹、腾势D9（部分配置）。

小鹏：G9、X9（标配11kW），P7/G6部分版本。

极氪：001、007（全系11kW）。

其他：阿维塔12、智己L7、飞凡F7、哪吒S等。

2. 插电混动车（PHEV）
比亚迪：唐DM-p、汉DM-p（高配支持11kW）。

理想汽车：L7/L8/L9（全系支持11kW）。

领克：09 EM-P（需选装）。

问界：M5/M7增程版（部分配置）。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 原先11kw，真是很好用啊
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