理论上备用电源可以提供车门解锁的低压供电、高压断电的低压供电冗余需求、智能驾驶的低压供电冗余需求等等。但根据小米当时锤大V的说法：“小米SU7的自动紧急呼叫系统配备了备用电池”，有可能小米的备用电源是“专款专用”的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小米也有隐藏电源吧，
: 因为这事一个大V还被锤了
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FROM 36.44.230.*

里边拉两下呢

【 在 Aegis 的大作中提到: 】
: 锁止状态下油车拉门把手一样打不开，能打开的前提是中控已经将门解锁了
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这就属于纯黑了……
哪怕是油车的门把手，在中控没解锁的情况下也拉不开啊
能拉开的前提肯定是中控已解锁了，否则门锁不就是摆设么
有个拉手主要是解决在中控已解锁的情况下，如果隐藏式把手没能弹出来（包括冬天被冻住了），拉都没地方拉这个问题
所以你们自己竖个靶子自己打，很有意思？

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 当初小米是针对隐藏式门把手的缺点来宣传的，大家还以为它是传统靠谱的机械装置。现在原形毕露，甚至还不如隐藏式呢（起码风阻小）。典型的把样子货吹上天的雷式营销。
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FROM 125.33.199.*

不是啊，车停着随便就能开，想啥呢


说的是出事故时无法开门。
正常情况应该自动解锁。最差情况也是砸玻璃可以从内部解锁。

【 在 Aegis 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 小米su7门把手拆解，就是俩微动开关+灯
: 发信站: 水木社区 (Sun May 11 19:03:42 2025), 站内
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: 现在说的不是外面的门把手么？
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: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 里边拉两下呢
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.33.199.*]
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正常情况下，发生碰撞已经自动解锁了，这时候拉一下就开了啊，跟这时候有没有断电已经没关系了
要是碰撞瞬间已经断电，车门没解锁，那啥车都打不开啊

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不是纯黑啊
: 就是两层逻辑
: 第一层，能否自动解锁
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