- 主题:[求助]兼吐槽奇瑞新能源售后
电池不可能。
电池就放在那不动几年也不行了，说不定还不如车上使用中的。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我印象中汽车行业有个说法就是停产也要配件备足管售后十年还是多少年？
: 不过不清楚有没有强制标准啥的对车企约束管控
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FROM 180.213.172.*
《汽车销售管理办法》：由商务部发布，其中第二十一条第二款规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少 10 年的配件供应以及相应的售后服务。
若车企擅自停止供应，可能会被责令改正，并可能面临罚款等行政处罚。
以上是豆包的回答
看豆包的回答应该是抄的欧洲相应法规
电池肯定算是主要配件了
但国内法规的执行也就那样
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 电池不可能。
: 电池就放在那不动几年也不行了，说不定还不如车上使用中的。
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FROM 14.150.99.*
嗯嗯感谢~
是想弄下，但依据与4s店及奇瑞售后的沟通体验来看，估计不太好弄呢
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 小乌龟就是电池压差大的符号
: 你这车马上要过保了 赶紧弄吧
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FROM 124.207.251.*
放了几年换到你车上你也不愿意要啊，日历寿命在那放着，搞不好装上去还可以，用两年就不行了。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 《汽车销售管理办法》：由商务部发布，其中第二十一条第二款规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少 10 年的配件供应以及相应的售后服务。
: 若车企擅自停止供应，可能会被责令改正，并可能面临罚款等行政处罚。
: 以上是豆包的回答
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FROM 180.213.172.*
嗯嗯明白了 感谢~
道理是这样，也理解企业不容易
看来人家还是太善良了，既然过6年就容易坏，那明明可以质保定成6年而不是8年是不
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 有可能是里面还有故障电池
: 也可能是锁死故障电池这个操作就会引发小乌龟报警
: 这不好说了，大牛也说不好
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FROM 124.207.251.*
痘印上几个做汽车维权的主持人，如拜托了老司机
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FROM 118.247.94.*
国家强制保8年
【 在 jingming 的大作中提到: 】
: 嗯嗯明白了 感谢~
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: 道理是这样，也理解企业不容易
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: 看来人家还是太善良了，既然过6年就容易坏，那明明可以质保定成6年而不是8年是不
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FROM 223.104.40.*
某些电芯不行了，导致升级到新软件后，系统发现电池健康度不行，只允许整体充电到2.9v甚至更低，就是某几个电芯造成所有电芯都充不满
【 在 jingming 的大作中提到: 】
: 车辆型号：奇瑞新能源瑞虎3xe 480，宁德时代电池电量53.6度，NEDC续航401公里。
: 车辆购于2018年底，现在共行驶约3.7万公里，主要用于市内通勤，有地库私桩，外面快充不超过10次。
: 今年3月初充满电会出现小乌龟标识，但开车并没发现什么异常表现，如加速耗电续航等，于是就没着急处理。于4月2日去4s店检修，当时店里给做了保养换了某种油，做了电池检测并升级了软件，让回家开着观察看还是否出现小乌龟。
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FROM 14.155.224.*
收到，感谢解惑！
您这个逻辑也能理解能解释的通~
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 某些电芯不行了，导致升级到新软件后，系统发现电池健康度不行，只允许整体充电到2.9v甚至更低，就是某几个电芯造成所有电芯都充不满
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FROM 124.207.251.*
还有一种办法就是拆下电池包补电均衡，以前北汽就这么干，把电池包拆下来，对压差大的模组进行主动补电均衡，但如果BMS本身没有均衡能力，或者均衡能力不足，长期放置均衡机会少，压差还是会慢慢扩大。
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 有可能是里面还有故障电池
: 也可能是锁死故障电池这个操作就会引发小乌龟报警
: 这不好说了，大牛也说不好
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FROM 60.247.72.*