- 主题:我不明白为什么工信部要限制OTA
系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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修改:KONKA FROM 120.229.88.*
FROM 120.229.88.*
在生产环境瞎搞，你觉得好？
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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FROM 101.82.182.*
管不过来，干脆一禁了之。
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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: 修改:KONKA FROM 120.229.88.*
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.40.*
一帮垃圾厂商不做充分测试，拿用户练手
【 在 KONKA (晨风使者) 的大作中提到: 】
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: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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当用户小白鼠？
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FROM 114.254.2.*
汽车不同别的。。厂商权限太大，随便升级会搞出安全问题
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有些车企好像不受这个限制
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.*
让你更新不是让你把客户当小白鼠。手机OTA坏了最多死机，车机OTA坏了要出人命
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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FROM 159.226.35.*
去年小米ota导致倒车撞墙撞柱。
就是要防止这类的事情发生。
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 系统能快速更新改进不是很好吗？应该要鼓励车企精益求精加强OTA才对，限制OTA只会让车辆的不足不能得到及时的改进而影响用户体验
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FROM 223.104.41.*
对，小米发明的OTA，都是小米的错
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 去年小米ota导致倒车撞墙撞柱。
: 就是要防止这类的事情发生。
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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FROM 223.104.3.*