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- 主题:首任车主电池终身质保什么玩法？
- 这东西并不便宜，是赌以后电池大降价还是赌大家过几年就卖二手了？
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FROM 39.144.251.* - 是否限制每年行驶里程？
【 在 silvereyes (银魔) 的大作中提到: 】
: 这东西并不便宜，是赌以后电池大降价还是赌大家过几年就卖二手了？
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FROM 183.156.76.* - 一般都是限3万公里，其他限制也一大堆，什么全程4s店保养维修，不能自行改涉及电的部件（有的连车内照明都不能加）等等，基本很少人能享受到
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 是否限制每年行驶里程？
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FROM 113.4.3.* - 岚图free整车终身质保，没啥里程之类限制，就是要求4s店保养，每次600多，也合理。
没看出有啥忽悠的条件。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 是否限制每年行驶里程？
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FROM 114.253.37.* - 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 是否限制每年行驶里程？
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FROM 114.253.37.* - 大多数人8到10年后就换车了
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
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: 这东西并不便宜，是赌以后电池大降价还是赌大家过几年就卖二手了？
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FROM 223.104.204.* - 因为换电池并不是给换一块重新生产的新电池，而是库存电池或者其他车拆下来修好的电池。
所以电池终身质保权益的现金价值并没有想象的那么高，个人估计价值5000元到1万元左右。
数据来源出自广汽丰田铂智3X“三电终身质保价值7688元”，考虑到电池容量差异，值5000元到1万元差不多。
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FROM 111.200.16.* - 原来如此
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 因为换电池并不是给换一块重新生产的新电池，而是库存电池或者其他车拆下来修好的电池。
: 所以电池终身质保权益的现金价值并没有想象的那么高，个人估计价值5000元到1万元左右。
: 数据来源出自广汽丰田铂智3X“三电终身质保价值7688元”，考虑到电池容量差异，值5000元到1万元差不多。
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FROM 39.144.251.* - 换车不是一辆车的寿命终点啊
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 大多数人8到10年后就换车了
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FROM 115.238.160.* - 这个正解，并不是换新出厂的全新电池
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 因为换电池并不是给换一块重新生产的新电池，而是库存电池或者其他车拆下来修好的电池。
: 所以电池终身质保权益的现金价值并没有想象的那么高，个人估计价值5000元到1万元左右。
: 数据来源出自广汽丰田铂智3X“三电终身质保价值7688元”，考虑到电池容量差异，值5000元到1万元差不多。
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FROM 36.7.68.*