- 主题:李斌这说法是不是又要招黑
不给交流口啊，有几个家桩是直流的？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 有家充桩要管啥？从来没在外充过电
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FROM 221.232.141.*
蔚来有7kw的直流桩，小区里的蔚来二代车主都装了
【 在 fengkang (kang) 的大作中提到: 】
: 不给交流口啊，有几个家桩是直流的？
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: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 有家充桩要管啥？从来没在外充过电
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FROM 183.209.138.*
用啊，有外置的设备。官方的很大，我买了个小的。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 蔚来车主100%不用交流放电枪吧？
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跟苹果用户有点像，以前一直是专用充电口，其他线都用不了
粉丝还是很喜欢
哈哈
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来有7kw的直流桩，小区里的蔚来二代车主都装了
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FROM 221.232.141.*
开始给一部分车加上交流口，李斌现在开始慌了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来有7kw的直流桩，小区里的蔚来二代车主都装了
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FROM 221.232.141.*
给自己减配OBC找理由而已
显然是听到了车主和潜在客户抱怨车子不支持交流充电，又不能承认之前在2.0平台上砍掉OBC是犯了错误
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: “真是心疼啊，我们数据看到99%没有家充桩的人都不用公共交流桩”
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FROM 223.104.40.*
不如说他面向的客户本身就已经是幸存者偏差了。平时实实在在有交流充电需求的人一开始就不太好选择未来呀。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 这种调研本身就存在幸存者偏差。用到交流桩的场景本身就不多，家里，商场，公司，可能还有部分目的地宾馆。家充桩就是最大的场景，没有家充桩，自然其他场景应用的也少，并不是说他们不需要，如果公司有交流桩呢
: 【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: : “真是心疼啊，我们数据看到99%没有家充桩的人都不用公共交流桩”
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#发自zSMTH@PKU110
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FROM 123.123.47.*
李斌最大的问题就是他不会真的认为自己错了，哪怕市场已经给出了答案。
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: “真是心疼啊，我们数据看到99%没有家充桩的人都不用公共交流桩”
发自「快看水母 于 iPhone」
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