- 主题:蔚小李刚出来那会儿大家是怎么敢买的
回到五六年前，
大部分人还是看电动车笑话的心态，
小部分有钱的买玩具的心态，上tsl，上新势力，确实噱头也挺足的，大屏幕智能驾驶，
帝都人民因为牌照限制，必须买电车，那是另外一个故事，独立市场。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 买电车是跟牌照有关系 买蔚来不是啊
: 任何时候拿车当玩具的都是极少数人 绝大部分都是拿车当工具的
: 只不过有的人对工具挑剔 有的人能开就行而已
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 183.156.52.*
FROM 183.156.52.*
贾跃亭也是
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 几个都是创业成功人士，身价十亿以上，自己拿钱出来造车，会比大厂更认真。我买过的几台新势力，质量方面，真的无可挑剔。
--
FROM 111.198.60.*
那沪牌也是独立市场了啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 回到五六年前，
: 大部分人还是看电动车笑话的心态，
: 小部分有钱的买玩具的心态，上tsl，上新势力，确实噱头也挺足的，大屏幕智能驾驶，
: ...................
--
FROM 1.202.226.*
沪牌当年可以混动上牌，
而且上海特别喜欢特斯拉，
算半个独立市场吧
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 那沪牌也是独立市场了啊
:
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 回到五六年前，
--
FROM 183.156.52.*
沪绿牌是借给你的。车卖掉或者报废，就回收拍照。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 沪牌当年可以混动上牌，
: 而且上海特别喜欢特斯拉，
: 算半个独立市场吧
: ...................
--
FROM 116.237.168.*
借，也有条件啊
以前混动可以借，
后来只有纯电，可以借，且对车辆尺寸有要求
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 沪绿牌是借给你的。车卖掉或者报废，就回收拍照。
:
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 沪牌当年可以混动上牌，
--
FROM 183.156.52.*
不差钱想尝尝新鲜的，几十万无所谓的，有个有钱的同学就是第一批尝试的，反正不喜欢了就卖
--
FROM 101.230.168.*
买创8的都是成功人士，不在乎几十万。19年底买蔚来的那批人比较勇敢，后面再买的没什么，认知领先一些而已。
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 相比那时候，现在随便买也没那时候风险大吧
--
FROM 114.212.87.*