现在哪款车的自动泊车能用？都是噱头而已


【 在 hellocq2012 的大作中提到: 】
: 再补充一点，我这c01带自动泊车功能，但竟然不能用，打开就一直寻找车位中……没有然后。有功能不能用，当初就不该搞这个噱头。当然，这车其它方面我还是挺满意的，23年5月买的时候，19.38的裸价买纯电90多度的中航三元锂四驱纯电车还是当时市场上的唯一。
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智驾评测是没有，续航评测是有的。
智驾这块主要是零跑采取跟随战略，在智驾没有明确路线和技术情况下，这部分没有投入太多资源，核心目标还是成本掌控。
去年市场教育和接受度有了后，投入资源明显多了。
不过即使到现在，华为ads，小鹏，理想，包括极越背后的百度，这四家应该是目前最强的四家。排序个人觉得华为，百度，小鹏，理想。

【 在 AD007 的大作中提到: 】
:
: 零跑不参与任何智驾、续航评测
: 知道自己不行，所以只能走低价路线
: 【 在 hellocq2012 的大作中提到: 】
: : 作为零跑22款c01四驱性能版车主，不建议买新出的零跑，原因很简单，为了低价占领市场，在看不见的地方减配。比如我的c01，23年五月指导价好像是差不多27的指导价，当时我定的c11，听说官方清库存降价七万多，19.38万裸车价，四驱，零百四秒多，全铝合金双叉臂前悬挂，后全铝合金五联杆，后防撞梁也是铝合金的，电池也是中航创新的90多度三元锂，堆料十足。有一次我车去4s店维修，竟然发现c11新款的后防撞梁改为铁皮了。记得我还跟群里车友说过，零跑终于学会走市场路线了———不是造自以为的好车，而是造老百姓喜欢的车。所以，大家看到零跑这两年在看不见的地方降低成本，壳子没变，但销量大增。最近我想买个六七座车，去看了下c16，真不敢买。我的c01被追尾过，c01后备箱超大，铝合金的后防撞梁都被撞快断了。我不敢想象c16如果被追尾，第三排的安全冗余是否够！所以，我看一眼就不想再看。现在在岚图梦想家和魏派高山8中犹豫，更倾向于高山8。

#发自zSMTH@PJA110
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零跑号称小理想，预算够的话当然理想了。不过真正舍得用料的就那就是蔚来了。
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所以说
零跑给10万块的车配激光雷达纯粹是愚民
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 智驾评测是没有，续航评测是有的。
: 智驾这块主要是零跑采取跟随战略，在智驾没有明确路线和技术情况下，这部分没有投入太多资源，核心目标还是成本掌控。
: 去年市场教育和接受度有了后，投入资源明显多了。
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30w的车，配个激光雷达，也没啥用的，算渔民么

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 所以说
: 零跑给10万块的车配激光雷达纯粹是愚民
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