- 主题:yu7技术上还不如BYD 唐Lev
几乎都是工程师，另外对细节的把控不太够。
【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: BYD产品经理比MI差了一大截 哦 BYD没有产品经理
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中高端得换个思路 不能一味技术了
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 几乎都是工程师，另外对细节的把控不太够。
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你说的数据和上险量差多了，并且是过了订单储备期越来越少
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 哦，应该是EV+DM的销量，两者销量现在基本对半，EV增长的趋势很不错，比DM好。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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【 在 jjy001 的大作中提到: 】
: 唐做个24小时耐力赛怕是得起火。这些所谓的技术说说而已，别当真。
给你看个数据，都是用的比亚迪的刀片电池（yu7有部分宁德时代的）。
电池充电倍率： YU7是3.5C 唐L是8.4C
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真相只有一个 论点不成立
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技术积累主要靠挖人。所谓技术，并不是积累在文档上、说明书上、电脑上，而是积累在人身上。几个大国企的研究院技术中心真是忍辱负重。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、
: yu7胜出的只有外形，还是抄的
: 凭啥这yu7要比唐l卖得好，唐l应该也搞个五座版
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