- 主题:yu7技术上还不如BYD 唐Lev
哈哈，byd感谢你们。
byd车好卖，无非是因为放在任何一个时点，性价比都挺高的，新韭菜够多就行
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 哈哈，19款唐ev的老车主来了，车友群里换车很少有再考虑byd的
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FROM 183.128.108.*
很多年前我开了几年比亚迪，被4S恶心坏了，不过后来比亚迪大力整治过4s
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 哈哈，19款唐ev的老车主来了，车友群里换车很少有再考虑byd的
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FROM 14.215.185.*
作为19年上市的车，整体上还是不错的，综合做工用料和配置放现在还是很能打的。
最大的问题，疑似被锁电（实际上大部分使用三元锂电池的车都会被锁电，不限于3yd）。
电池标称83度，现在大部分车实际满充满放“电表走数”远低于83.
然后去4s测电池，4s和厂家只以“电表走数”为准作为“实际充电度数”，不承认有“充电损耗”，整个过程黑盒操作。
有不少车主测完之后，符合换电池条件，免费更换一块二手电池，不是83度的新电池。
另外有部分车主的车经过上述黑盒测电过程后，达不到所谓的更换标准，只能继续忍受“电量衰减”。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 展开讲讲
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*
性价比高，这本身就是买点，没啥韭菜不韭菜的，难道去买一些其他的工业垃圾的就不算韭菜了？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 哈哈，byd感谢你们。
: byd车好卖，无非是因为放在任何一个时点，性价比都挺高的，新韭菜够多就行
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FROM 114.251.196.*
对，都是韭菜，所以挑一个自己喜欢的就行了
都是为祖国电动车发展贡献了一份力量
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 性价比高，这本身就是买点，没啥韭菜不韭菜的，难道去买一些其他的工业垃圾的就不算韭菜了？
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修改:chelseaLL FROM 183.128.108.*
FROM 183.128.108.*
另外19-20年想买30-40万价位、中大型纯电suv，没啥可选的，市面上当时只有es6、唐ev、aion lx等少数几个车型可选
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 性价比高，这本身就是买点，没啥韭菜不韭菜的，难道去买一些其他的工业垃圾的就不算韭菜了？
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FROM 114.251.196.*
昨晚见到微博的直播，几千万人观看。
雷军小米自带流量，这年头有流量就好办了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、yu7胜出的只有外形，还是抄的凭啥这y ...
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FROM 1.203.173.*
你这话说的 雷总正值当打之年 帅呆了 王总老么卡尺眼的 就一糟老头 能比吗
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、
: yu7胜出的只有外形，还是抄的
: 凭啥这yu7要比唐l卖得好，唐l应该也搞个五座版
#发自zSMTH@V2415A
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FROM 117.136.120.*
李斌也有流量的，只不过雷军流量是正向的，李斌的流量负面的多，一天到晚恶心潜在客户
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 昨晚见到微博的直播，几千万人观看。
: 雷军小米自带流量，这年头有流量就好办了。
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FROM 223.166.186.*
因为比亚迪所有所谓的技术都是吹出来的，1w个参数里总能找到2个稍好的，实际三电水平堪称电动纳智捷
所以稍微贵点的根本卖不出去，毕竟有钱人通常智商更在线一些
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
:唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、:yu7胜出的只有外形，还是抄的:凭啥这yu7要
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