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- 主题:又多了个选特斯拉的理由
- 你们的逻辑问题太大，这是两码事
马氏体钢一直在用，有什么问题吗？影响用铝吗？谁家用马氏体钢的地方用铝代替了？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 不吹马氏体钢了？ ...
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FROM 124.64.17.* - 85度电的L60 才1895公斤比62.5度电的Model Y的1921公斤轻，百公里都5.9秒，尺寸还更大
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 车身轻量化
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FROM 223.104.38.* - 62度电model 3 车重1.76吨
比它还长的57度电秦plus ev1.61吨
model s 四驱100度电车重约2.1吨
su7 四驱100度电2.2吨
考虑到五六十万的价格，可以不计成本的用更多的铝合金来减重
100度model x四驱版2.37吨
短一点点100度智界r7 四驱版2.32吨
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 车身轻量化
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FROM 223.104.38.* - 又来了，削苹果防撞梁的车跑来比减重了
早餐车可比你秦大多了、轻多了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 62度电model 3 车重1.76吨比它还长的57度电秦plus ev1.61吨mode ...
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FROM 124.64.17.* - 这种破车就别来比了，上高速出事不一定有全尸
几个月之前河源出事的比亚迪的元车都碎了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 62度电model 3 车重1.76吨
: 比它还长的57度电秦plus ev1.61吨
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: model s 四驱100度电车重约2.1吨
: su7 四驱100度电2.2吨
: 考虑到五六十万的价格，可以不计成本的用更多的铝合金来减重
: 100度model x四驱版2
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.* - 特斯拉不也碎了吗？只不过碎了你们还能吹，丧事喜办你们最在行。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这种破车就别来比了，上高速出事不一定有全尸几个月之前河源出事的比亚迪的元车都碎了发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 223.104.38.* - 没啥意义。轻量化的结果是为了同电量下长续航，但特斯拉轻量化之后就减配了电池，续航还是那样，省的电池钱都成自己的利润了。消费者并没有半毛钱的实惠。
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 车身轻量化
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FROM 14.145.33.* - 起码人活着
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 特斯拉不也碎了吗？只不过碎了你们还能吹，丧事喜办你们最在行。
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1876651/423/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.* - 按中美这个态势，本中不会再买任何非必须的美国货了
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 车身轻量化
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FROM 202.104.131.* - 人活着是运气好，很多撞击程度比这低的也有死人的，tesladeath网站有统计。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 起码人活着
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.38.*