- 主题:汽车厂商有五六家已经足够足够了,byd价格战有助于行业进化
联想国内基本没有,主要是在海外还有摩托罗拉品牌
zte本来在美国第四,被制裁了,也不行了
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 外国品牌不算,纯国内的大部分还活着呢,手机领域中兴联想都活的好好的
: 打价格战极致是小米,没有任何品牌比小米手机领域那样价格低
: 就这也干不完其他人
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
--
FROM 221.216.147.*
联想国内也是卖摩托罗拉,出个性价比旗舰产品也能有几千万销量,
都是高通+安卓,供应链成熟堆料不会比其他家太差
--
FROM 61.170.182.*
手机和汽车还很不一样
汽车的售后是很大的一块儿,包括维修 保养和保险,决定了汽车行业的马太效应将比手机明显得多,强者恒强
20万以下的主流市场里,最多能有3家赚到钱,在20万以下的市场里如果赚不到钱,那基本上就没有办法积攒出搞研发的资本了,就会一步落后步步落后,越拉越远
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 头部赚走,80%不可能,只有手机领域苹果做到,靠的是技术壁垒
: 你看国产手机领域,家电领域哪个头部能赚走80%利润?
: 格力空调靠洗脑加产品质量确实不错,持续了数十年
: 后来的美的小米一样干他。
--
FROM 223.72.38.*
没什么不一样,只要资本家想赚取超额利润且没有技术屏障纯靠洗脑,立马就有大把干的
汽车售后不是问题,以前四儿子店利润奇高,京东,tuhu无感平替。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 手机和汽车还很不一样
: 汽车的售后是很大的一块儿,包括维修 保养和保险,决定了汽车行业的马太效应将比手机明显得多,强者恒强
: 20万以下的主流市场里,最多能有3家赚到钱,在20万以下的市场里如果赚不到钱,那基本上就没有办法积攒出搞研发的资本了,就会一步落后步步落后,越拉越远
: ...................
--
修改:stormywater FROM 61.170.182.*
FROM 61.170.182.*
我的意思是,如果销量不到一定程度,小众车就算卖出去了,也修不起,这样大家都更不会买了
大家都是10万的车,就算功能性能差不多,一个年销量50万辆,一个年销量2万辆,那个2万辆的小众车,连修都修不起,4S店密度 零配件单价 修理工对该车型的熟悉程度,都是问题
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 没什么不一样,只要资本家想赚取超额利润且没有技术屏障纯靠洗脑,立马就有大把干的
: 汽车售后不是问题,以前四儿子店利润奇高,京东,tuhu无感平替。
--
FROM 223.72.38.*
其实可以给你举个很简单例子,即使油车时代,byd年销量40万搞了快20年,那个时候byd油车便宜一大截,
就这也一样好好的活了近20年,现在电车供应链完全更标准化更成熟,咋别家小品牌就不能活了?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我的意思是,如果销量不到一定程度,小众车就算卖出去了,也修不起,这样大家都更不会买了
: 大家都是10万的车,就算功能性能差不多,一个年销量50万辆,一个年销量2万辆,那个2万辆的小众车,连修都修不起,4S店密度 零配件单价 修理工对该车型的熟悉程度,都是问题
:
--
FROM 61.170.182.*
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实可以给你举个很简单例子,即使油车时代,byd年销量40万搞了快20年,那个时候byd油车便宜一大截,
: 就这也一样好好的活了近20年,现在电车供应链完全更标准化更成熟,咋别家小品牌就不能活了?
时代不一样了,蓝海时代,国家也有意扶持国产
现在已经进红海了,未来就是几家主流厂商,和其它
--
FROM 123.112.70.*
中国市场3000万容量,养活十几家车厂没问题
【 在 dukewry1 的大作中提到: 】
: rt,内卷赢家再去开疆拓土
--
FROM 183.137.33.*
屠龙少年终成更恶的龙 ?
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 其实可以给你举个很简单例子,即使油车时代,byd年销量40万搞了快20年,那个时候byd油车便宜一大截,
: 就这也一样好好的活了近20年,现在电车供应链完全更标准化更成熟,咋别家小品牌就不能活了?
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 我的意思是,如果销量不到一定程度,小众车就算卖出去了,也修不起,这样大家都更不会买了
--
FROM 27.47.168.*
还记得观致 纳智捷么
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 其实可以给你举个很简单例子,即使油车时代,byd年销量40万搞了快20年,那个时候byd油车便宜一大截,
: 就这也一样好好的活了近20年,现在电车供应链完全更标准化更成熟,咋别家小品牌就不能活了?
: --
发自「今日水木 on 24072PX77C」
--
FROM 223.72.38.*