- 主题:尊界S800的上市应该会成为中国汽车发展历史上的里程碑事件
你懂得多你赢了啊
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 能把u9当轿车来讲的人,我至少比你懂。
: :
--
FROM 202.96.180.*
你信心真足,很好。你继续你的表演,我都怀疑你是尊界的高级黑。
我再多给你回复一个字都是对时间的可耻浪费。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你提的赌约是S800年销量超过8000
: 我提的赌约是S800月销量超过U8
: 那你为啥不接我的赌约呢
: ...................
--
FROM 183.241.204.*
你不回我真好
但是我愿意回复你哦
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 你信心真足,很好。你继续你的表演,我都怀疑你是尊界的高级黑。
: 我再多给你回复一个字都是对时间的可耻浪费。
--
FROM 202.96.180.*
那就不要去提跟U8比,自己讲自己的就完了,不是一个赛道的,就没有争论的必要了。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 因为中国过去还没有一款商业成功的豪华D级轿车,而且豪华D级轿车就是轿车领域的标杆产品,如果尊界S800成功了,他就是里程碑,目前看这种可能性很大。
:
--
FROM 124.127.67.*
et9真挺不错的,但是80万以上的市场就这么大
都是些老钱,观念转的慢得很
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 百万豪车从不靠炫技。想想当初的u8,热度如日中天。s800要想卖的动,价格一定要低。100w就是找死。看看好评如潮的et9,一个月才多少台。
--
FROM 223.72.87.*
嗯,我本意不是跟仰望U8比的,要比也是仰望U7,但是目前的U7还没有达到尊界S800要对标的领域,所以也没有可比性。仰望如果再出一个U7L,车长5米5,轴距3370以上,配备1000v平台,售价过百万,那时候可以参加这个领域的比拼。不过从时间上来说,要落后于尊界S800了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那就不要去提跟U8比,自己讲自己的就完了,不是一个赛道的,就没有争论的必要了。
: :
--
FROM 183.241.51.*
实事求是的讲,u8定位硬派越野的百万豪车,如果不去炫技,比如3秒多的加速,戈壁上180的速度跑,浮水,原地掉头这些东西,单靠这个壳子和内饰音响卖100多万,能不能卖出1000辆都是未知数。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 百万豪车从不靠炫技。想想当初的u8,热度如日中天。s800要想卖的动,价格一定要低。100w就是找死。看看好评如潮的et9,一个月才多少台。
--
FROM 124.127.67.*
嗯,以比亚迪2023年当时的名声地位,出一台百万级SUV豪华车,如果没有这些当时惊世骇俗的黑科技,能不能有人想买都是个问题。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 实事求是的讲,u8定位硬派越野的百万豪车,如果不去炫技,比如3秒多的加速,戈壁上180的速度跑,浮水,原地掉头这些东西,单靠这个壳子和内饰音响卖100多万,能不能卖出1000辆都是未知数。
:
--
FROM 183.241.51.*
钢针,吹成这样有可能遭反噬
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 这车说实话,看起来应该会吊打BBA的78S,迈巴赫估计真的要变成被嘲笑的对象了,劳斯莱斯也会很疼。
: 目前看各种视频呈现出来的外观水准确实是超一流的,内饰据众多豪华车主测试都说豪华感顶级。那个蟹行姿态有点儿深得比亚迪真传的味道,甚至比比亚迪的防侧倾技术看起来还要更丝滑。这车如果能保证品控的话,肯定是能成功的。
--
FROM 202.104.131.*
老钱还是很多,新钱宁愿买小米车也不买56 e了吧
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 又来了,汽车界颤抖吧
:
: 享界已经把 56E 都消灭光了
:
--
FROM 171.219.238.*