试驾了几款车  
  其中一款，估计应该是走了很多次的路，路口黄灯过后被人流阻停，仍旧往横向的车流里挤，最后挤了半个多车道宽度，直至变绿灯了  
  第二品牌，估计是新车(新店面)，对返程的某段路还没有自我学习好，左转绿灯多吃了一个，等左转的时候，不知道是不是大数据的信号灯信号问题还是什么原因，东向西左转的时候，车子闯红灯南北向的红灯，由于有左转车辆过来，被逼停。原本以为它会老实的停住。 哪知道，左转的车断流之后，丫还往前启动。不得已人工接管了。  
  城市的“智”驾，看来还有很大空间。  
  是不是品牌或4s店为了宣传智驾，而进行的偏激进的策略就不得而知了。  
——————————-    
   补充一下吧，第二款就是某花的3.3系统  
    
  --  
  发自xsmth (iOS版)  
  --
※ 修改:·libray 于 Jun  2 23:25:29 2025 修改本文·[FROM: 111.194.50.*]
※ 修改:·libray 于 Jun  2 23:25:58 2025 修改本文·[FROM: 111.194.50.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.194.50.*]

修改:libray FROM 111.194.50.*
FROM 111.194.50.*

现在智驾只有华为，其他家都不是

【 在 libray 的大作中提到: 】
:
: 试驾了几款车
: 其中一款，估计应该是走了很多次的路，路口黄灯过后被人流阻停，仍旧往横向的车流里挤，最后挤了半个多车道宽度，直至变绿灯了
: 第二品牌，估计是新车(新店面)，对返程的某段路还没有自我学习好，左转绿灯多吃了一个，等左转的时候，不知道是不是大数据的信号灯信号问题还是什么原因，东向西左转的时候，车子闯红灯南北向的红灯，由于有左转车辆过来，被逼停。原本以为它会老实的停住。 哪知道，左转的车断流之后，丫还往前启动。不得已人工接管了。
: 城市的“智”驾，看来还有很大空间。

#发自zSMTH@PPG-AN00
--
FROM 111.201.61.*

你对智驾的学习有误解，本地是不会自学习的。

【 在 libray 的大作中提到: 】
: 试驾了几款车
: 其中一款，估计应该是走了很多次的路，路口黄灯过后被人流阻停，仍旧往横向的车流里挤，最后挤了半个多车道宽度，直至变绿灯了
: 第二品牌，估计是新车(新店面)，对返程的某段路还没有自我学习好，左转绿灯多吃了一个，等左转的时候，不知道是不是大数据的信号灯信号问题还是什么原因，东向西左转的时候，车子闯红灯南北向的红灯，由于有左转车辆过来，被逼停。原本以为它会老实的停住。 哪知道，左转的车断流之后，丫还往前启动。不得已人工接管了。
: ...................
--
FROM 111.167.233.*

路上的数据 都会拿到后台的大数据进行学习吧？
要不然怎么迭代呢  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  你对智驾的学习有误解，本地是不会自学习的。
:  
:  【 在 libray 的大作中提到: 】
:  : 试驾了几款车  
--
FROM 111.194.50.*

哪有那么简单啊，海量的数据等于海量的垃圾一定要清洗之后才能迭代。不然有坏人搞几个假场景，污染模型，那更危险。



【 在 libray 的大作中提到: 】
:
: 路上的数据 都会拿到后台的大数据进行学习吧？
: 要不然怎么迭代呢
:
: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@2211133C
--
FROM 111.121.97.*